Причин тому, що автомобіль ауді 80 б3 смикається, набираючи швидкість, може бути багато. Водії розрізняють чотири основні з них:
- Проблема полягає в перетирання проводів колектора. Виправляється їх ізоляцією.
- Причина в несправності датчика положення дросельної заслінки (ДПДЗ). Поправляється заміною датчика.
- Причина в несправності бензонасоса. Перевіряється за допомогою манометра. Застосовуючи трійник, здійснюється врізка в систему палива. Якщо тиск впаде - вся справа в насосі. Проводять його заміну.
- Причина в забитому бензобаку. Виправляється його чищенням. Є два способи. Перший полягає в знятті бензобака і прочищення сітки із застосуванням підручних інструментів. Другий спосіб - шлангом від бензонасоса за допомогою автомобільного компресора здійснюють продувку. Перетискаючи шланг, досягають тиску в 6 атмосфер і відпускають. Так проробляють кілька разів. В результаті бензобак буде прочищено.
Іноді допомагає проста заміна свічок, а також перевірка подушки моника. Якщо смикається машина ауді 80 і після застосування цих заходів - женіть її на СТО.
Проблеми з заведенням автомобіля
Іноді, в самий невідповідний момент, не виходить заводити ауді 80. Якщо ви не впевнені в своїх силах, кращим варіантом буде взяти таксі, а свою машину audi 80 відправити на ремонт. Якщо ви все ж зважилися усунути цю проблему і завести ауді 80 самостійно, для початку перевірте роботу стартера. Як він крутить? Якщо він не працює, і навіть немає клацання тягового реле - причина в несправності стартера або в акумуляторі. Останній може бути сів або відключеним. Пропаде робота електрообладнання. У найпростіших випадках треба перевірити клеми акумулятора і на стартері (якщо вони на ньому є). Якщо з'ясується, що вся справа в сів акумуляторі, спробувати виїхати можна - завестися або з «штовхача», або з буксира. Доведеться «прикурити» у кого-то. Але це загрожує поганими наслідками для машини.
Якщо робота стартера нормальна, а движок не заводиться, тут справа в системі запалювання і подачі палива. Шукаємо проблему в системі запалювання. Вона тут з'являється частіше. Наш пошук буде складатися з трьох кроків.
- На першому кроці перевіряється наявність іскри на центральному проводі, що з'єднує розподільник з котушкою. Перевірка проводиться за допомогою наконечника дроти. Його, попередньо вийнявши з кришки розподільника, надійно кріплять поруч з будь-, добре контактує з масою, деталлю машини, на відстані 5-7 міліметрів.
- На другому кроці за допомогою стартера провертає двигун. Іскра або буде, або ні. Якщо вона є, знімається кришка розподільника, і проводиться чистка, протирання і сушка вмісту під кришкою. Проводиться огляд «бігунка». Він може бути пробитий, тоді його доведеться замінити. Непогано було б провести чистку контактів розподільника дрібним наждачним папером. Проводимо перевірку його проводів, провідних до свічок. Вони зі своїми наконечниками повинні бути сухі і чисті. Пробуйте завести машину. Якщо движок стане «чхати» - проведіть заміну або профілактику свічок.
Погано, коли на другому кроці ви не побачите іскру. Якщо її немає - треба звертатися на станцію техобслуговування. Коли іскра з'явилася і движок працює, перевіряється подача напруги на котушці запалювання за допомогою тестера. - Це третій крок. Тут або воно буде, або ні. Якщо напруга є - це вина котушки. Вона або пробита, або замикає. Її необхідно замінити. Це рідкісний випадок. Частіше бувають погані контакти. Або вогкість, бруд. Якщо його немає - причина в електроніці або поганих контактах системи запалювання. Електроніку повинен дивитися майстер. Контакти можна почистити самому.
Які ще можуть бути несправності
- Іноді загоряється тиск масла ауді 80. Причина цього буває в проводах. Слід перевірити їх цілісність. Можна перевірити тиск масла. Або вийшов з ладу датчик. Проблема невелика - замінити датчик, так як коштує він копійки.
- Ще одна несправність - з'являється шум ауді 80, як його прибрати? Для початку потрібно визначити причину шуму. Потрібно спробувати розігнати машину і перейти на нейтральну швидкість, якщо шум зникне - справа в коробці передач, якщо ж ні - пора міняти підшипники. Якщо шум змінюється, коли автомобіль похитує в русі вліво-вправо, можна визначити з якого боку треба міняти передні підшипники. Буває, що цей метод не спрацьовує. Тоді за допомогою домкрата по черзі піднімають задні колеса з обох сторін і включають четверту чи п'яту передачу. По шуму визначається несправний підшипник. Так методом проб, можна виявити підшипник, який треба міняти.
- Коробка перевіряється наступним чином - при русі на передачі відпускається газ, шуму бути не повинно. Не повинно бути його і при подачі газу. Якщо з'являється - то проблема в коробці.
- Ще хвилює власників автомашин таке питання - чому ауді 80 Б4 гріється? Причина тому, що гріється двигун ауді 80, може переховуватися в датчику ОЖ. Його слід поміняти. Ще причина в тому, що автомобіль має властивість нагріватися, може критися в термостаті. І, як останній варіант - винна помпа. Її несправність теж може змушувати двигун грітися. Це все причини, чому гріється ауді 80 Б4.
- Бувають випадки, коли відбувається вібрація на ауді 80.Ето відбувається через неправильну установку подушок двигуна. Їх слід затягувати при працюючому на XX движку. Ще буває причина в вакуумному клапані.
- Власників автомобілів цієї марки цікавить питання - як прибрати резонанс випуску audi 80? Резонанс випуску з'являється, коли несправна одна з двох деталей автомобіля - резонатор і чи глушник. Яку з них треба міняти - вирішувати власнику. Треба визначити причину резонансу випуску. Як кажуть майстри - цього є три причини: нещільні зчленування, дірки і розвалені всередині перегородки (лунають дзвони). І ще, як один з варіантів - система випуску б'ється об кузов автомобіля.
- Коли ауді 80 глухне на ходу, а потім через п'ять хвилин заводиться, і працює, слід перевірити реле паливного насоса. Треба добре прочистити канали, які ведуть від бензонасоса до движку. Ще не заважає подивитися свічки. Всі ці заходи вживаються, коли ауді 80 Б4 глухне на ходу.
На питання - чому троїть двигун ауді 80, однозначної відповіді немає. Коли троит двигун на ауді 80 причини, за якими виникає троение двигуна, можуть бути різні. Це може бути через свічок, карбюратора, проводів, трамблера, бігунка, запалювання, вакуумного підсилювача (з останнім трапляється дуже рідко). Треба шукати причину.