Електродвигуни, що застосовуються в комп'ютерних вентиляторах, побудовані за дещо іншим принципом. Відповідно до свого імені, такі мотори не мають щітково-колекторного вузла зі легкими контактами.
У попередньому розділі статті було пояснено, що у brushed двигунів в рух приводиться центральна частина з електромагнітом і обмоткою, тоді як постійні магніти стаціонарні. Brushless двигуни, навпаки, сконструйовані таким чином, що індуктор у вигляді магнітів знаходиться в роторі, а обмотка - в статорі.
У випадку з комп'ютерними кулерами, магніти прикріплені до крильчатці з лопатями вентилятора і зафіксованим валом. Дана конструкція в даній системі і буде вважатися ротором. Тоді статором виявиться рамка вентилятора з необхідними компонентами, такими як нерухомий електромагніт, і місцем зчленування статора і ротора, в якому і розташовуються цікавлять нас підшипники.
Малюнок 3: Ротор (крильчатка, постійний магніт, вал)
Малюнок 4: Статор (рамка, електромагнітні котушки, підшипники)
Безколекторні мотори можуть мати різне число котушок, в цікавлять нас вентиляторах їх зазвичай вісім. Якщо розібрати такий вентилятор, в очі відразу ж кинуться чотири Т-образних металевих "руки", причому на кожній з них буде присутній подвійна обмотка (на наступній фотографії легко розрізнити червоний і жовтий мідні дроти).
Малюнок 5: Дві обмотки на кожній Т-подібною "руці"
Ці обмотки з'єднані так, як показано на малюнку 6. В нашому прикладі V0 є загальним для різних обмоток проводом, V1 використовується для подачі живлення на червоні котушки, а V2 - на світлі (прозорі).
Малюнок 6: Так з'єднані обмотки статора
Природно, в вентиляторах для харчування різних котушок використовуються не громіздкі дроти, а компактні друковані плати. Хоча існують складні і функціональні безколекторні двигуни з великою кількістю обмоток і відповідних їм фаз (наприклад, двигуни НЖМД зазвичай бувають трифазними), в вентиляторах встановлюють прості двофазні двигуни. Для запуску і обертання їм досить синусної і косинусной складових струму. Сама рушійна сила brushless моторів не відрізняється від колекторних двигунів, тільки в безколекторних електромоторах вже на самі обмотки напруга подається таким чином, щоб відштовхувати постійний магніт ротора і підтримувати постійне обертання останнього.
Малюнок 7: друкована плата вентилятора з додатковим елементом, який контролює кут повороту ротора для вимірювання швидкості обертання
Повторимося - це дуже спрощений опис алгоритму роботи безколекторних двигунів, однак його цілком достатньо для розуміння роботи комп'ютерних вентиляторів.
Варто сказати і про переваги моторів такого типу над колекторними двигунами: вони істотно менш шумні, ніяких іскор від зіткнень контактів виникнути не може, а надійність пристроїв такого типу помітно вище.