Амбіційний проект volga siber визнаний невдалим (розміщений офіційний коментар від газ)

Амбіційний проект ГАЗу - Volga Siber - не буде реанімовано, повідомив міністр промисловості Нижегородської області Микола Сатаев. Завод має намір продовжувати випуск машин, хоча в і символічних обсягах.

Міністр висловив власну думку про те, чому проект виявився провальним. Винна, за версією Сатаева, занадто низький ступінь локалізації виробництва. У підсумковому продукті забагато комплектуючих іноземного походження. Все це зробило автомобіль дорогим.

За даними за 10 місяців цього року, були випущені близько 1,5 тисяч автомобілів Siber, і то переважно за державним замовленням.

Чергове скептичне заяву від представника обласного уряду на ГАЗі сприйняли спокійно. У прес-службі групи «Газеті.Ru» заявили, що, всупереч суперечливої ​​інформації, виробництво Volga Siber продовжиться. Правда, його конкретні обсяги будуть залежати від розмірів дилерських замовлень. У числі очікуваних клієнтів - держструктури і корпорації. У першому півріччі прогнозний обсяг виробництва на заводі оцінюють на рівні близько 2,5 тисяч автомобілів.

Джип це джип, не перегони і навіть не седан, йому крутний момент важливіше.

Що ж стосується згаданих наворотів - у Хонди базова конструкція все одно цікавіше буде, а впихнути дані приладнати, внісши невеликі зміни в конструкцію - справа нікчемна. Чи не за нашими мірками, де автомат з тумблером на саморізи прикручують і вимагають за нього ще 80 тисяч (при вартості калини в 290), а по закордонним. Вважаю, що Honda Inspire по своїй базі куди більш досконала в технічному плані машина, ніж Сайбер (не плутати з Сабером), просто маркетинг зробив свою чорну справу, запустивши новий кузов, потім наступний і так далі - раніше, ніж дані технічні нововведення стали невід'ємним ознакою седана подібного класу. У будь-яку машину можна і підігрів яєць запхати, і машинку для зав'язування шнурків, і стійки барні. Але ЯКЩО ЩОБ ЗНЯТИ АКУМУЛЯТОР ТРЕБА РОЗІБРАТИ полморди - нафіг він нуж0н ?!

Краще тихо шепотіти на солідній машині, ніж зухвало пукає на іржавих жигулях.

нікудишній менеджер цей Дерепаска

Поки бариги торгують нафтою і газом, а гос-во намагається робити машини толку не буде. ІМХО повинно бути навпаки.

Всіх люблю на світі я, після літра вискаря

да їм не треба було нічого міняти в ньому) тоді б хоч на вигляд був гарний.