Мені ліниво писати про зворотну дорогу. Так що повідаю вам про різні нові кайфушкі для авто. І тепер це не всякі різні хромулькі. Все набагато серйозніше:
Але я почну здалеку. Мій друг колупав баржу, куплену за 15 тисяч. У неї було зламано все) І він почав з движка. Майже 2 роки він робив двигун. Він аккуратист яких пошукати - і тому двигун був зроблений так і такими запчастинами, що можна з увернно сказати що якість збірки і технічного контролю краще ніж на ЗМЗ радянського періоду. Потім він знайшов собі салон на Волгарь від Opel Commodore ... А потім зрозумів що часу займатися іржавим кузовом у нього тупо немає, і вирішив все разуплотніть і розпродати))
А я як раз зняв голову з свого движка і зрозумів що ще трохи і капремонт неминучий)
І став шукати двигло ... в підсумку купив цей агрегат у одного))
Мій движок, вид спереду
Мій движок, вид зверху
Конфиг двигуна змз-24Д.
1. Поршневая особливого призначення (ПОН, Кострома)
2. Голова фрезерувати до 93,5мм
3. Помпа нова уазовской.
4. Клапани імпортні (знову назву забув).
5. Подвійні пружини клапанні.
6. Маслонасос 402
7. БСЗ
8. Карбюратор ДААЗ-4178 ... 40 під трос
9. Карбюратор К-135, запив під цей движок, але не налаштований.
10. Новий распредвал (стік). І штовхачі теж.
Блок був відмитий і відполірований)) Масло буде тільки хороша напівсинтетика.
У комплекті йде наполірував впускний колектор і наполірував кришка клапанів (без сапуна).
Новий двигун) поки ще в старій тачці
Голова. Видно нові 402 штани)
Голова. Уже в моєму гаражі
А так же я вициганив салон)) ХЛОПЦІ ОН щонайм'якшої!
Він стояв в 2410 і з невеликими переробками встане до мене. Дуже американський видок, оббивка типу плюш, підголівники які виконують функцію подушок під шию (на дальняк саме те), і при цьому залишиться межсіденная проставка) проблеми будуть тільки при установці і закріпленні заднього дивана, але є ідеї.
Прикинули пасажирське сідло.
От якось так. Червоні двері вже не в тему
Так само бонусом до салону я купив 7 квадратних метрів сіро-бежевого ковроліну. І раз така бежева тема знову повертається в машину. то я поверну рідні бежеві дверні карти)
Зараз все це добро коштує в гаражі і чекає установки (тільки движок ще не перевезли). З такими морозами колупатися не комільфо)
А про зворотну дорогу з Криму до Харкова що говорити - все просто)
Виїхали днем. до ночі дісталися до Харкова, переночували в хостелі, на ранок виявили просідання акумулятора і поточний радіатор, прикурити, долили, погуляли в компанії з хіпстера-волговодом Дрьомов, поїхали на кордон з ним же, затарились в дьюті фрі. Потім поїхали по навігатору в Логаном і поїхали до Прохорівки - відмінний меморіал, відмінний комбікормовий завод ... відмінні польові дороги ... ледве виїхали. Але зате дороги пустельні)) Всю дорогу йшов злива - машину промило наскрізь. В Воронеж приїхали ввечері))
Дуже забавно що вдруге відстані вже якось по іншому відчуваються.
Туди - «ооо ... до Дніпропетровська цілих 200 км ...»
Зворотно - «Диви! До Воронежа ВСЬОГО 300! »
А ще у нас типу група за інтересами є)
vk.com/kuzmichi_vrn
FakeHeader
Only registered users can participate in discussions.
це означає червоні продасте? ;)
не факт, так як до збірки салону ще далеко, і є ризик що знайду пошиття чохлів) тоді само собою - червона шкіра
ооо) та походу то салон від Сени! точно від Сени!
поставити б для початку)) в гаражі лебідку ніде причепити
воно тут не треба
Думаєш 402 вихлоп вліпити?
Ага. Штани вже є, треба тільки глушник замінити, а то мій здох. По хорошому б взагалі зробити дві паралельні труби з глушниками від москвича)