6.1 План організації рельєфу виконують на основі креслення розпланування без зазначення і нанесення координаційних осей будівель і споруд, координат, розмірів і розмірних прив'язок.
6.2 На плані організації рельєфу наносять і вказують:
а) абсолютні позначки всередині контуру будівель і споруд, відповідно с5.6 (перерахування б);
б) проектні відмітки і ухилопокажчики по «червоних» лініях;
в) проектні горизонталі або проектні відмітки опорних точок планування з вказівкою напрямку ухилу проектного рельєфу;
г) позначки низу і верху укосів, сходів, підпірних стінок, пандусів;
д) позначки дна в місцях переломів поздовжнього профілю, напрямок і величину ухилів водовідвідних споруд;
е) дощеприймальні грати у знижених точках проектного рельєфу з відмітками верху ґрат;
ж) проектні відмітки планування та фактичні відмітки рельєфу місцевості по зовнішньому контуру вимощення у кутах будівель і споруд або, при відсутності вимощення, зазначені позначки в місцях перетину зовнішніх граней стін з рельєфом у кутах будівель та споруд - у вигляді дробу з проектною відміткою в чисельнику і фактичної - в знаменнику;
і) проектні відмітки планування та фактичні відмітки рельєфу місцевості (при необхідності) по верху майданчиків різного призначення в місцях перетину їх країв з рельєфом по кутах і в характерних точках;
к) лінії перелому проектного рельєфу - при виконанні плану у проектних відмітках опорних точок планування;
л) напрямок ухилу проектного рельєфу бергштрихами - при виконанні плану у проектних горизонталях і стрілками - при виконанні плану у проектних відмітках.
6.3 На плані організації рельєфу, в частині автомобільних доріг, наносять і вказують:
а) проектні горизонталі - при виконанні плану у проектних горизонталях;
б) контури поперечного профілю автомобільних доріг - при виконанні плану у проектних відмітках;
в) точки перелому поздовжнього профілю з проектними відмітками;
г) ухилопокажчики по осі проїжджої частини автомобільних доріг;
д) водовідвідні споруди - кювети, лотки з відмітками дна в місцях переломів поздовжнього профілю і величиною ухилів дна споруд;
е) дощеприймальні грати у знижених точках поздовжнього профілю з відмітками верху ґрат.
6.4 На плані організації рельєфу, що стосується залізничних шляхів, наносять та вказують:
б) відмітки дна водовідвідних споруд в місцях переломів поздовжнього профілю і величину ухилів дна споруд.
6.5 План організації рельєфу слід, як правило, виконувати у проектних горизонталях.
6.6 При виконанні плану організації рельєфу у проектних горизонталях, їх проводять з перерізом рельєфу через 0,10 або 0,20 м по всій плануванню (земляній поверхні, автомобільними дорогами, майданчикам). Допускається на ділянках з одноманітним ухилом рельєфу наносити проектні горизонталі з перерізом рельєфу через 0,50 м.
Відмітки проектних горизонталей підписують з боку підвищення рельєфу. Відмітки проектних горизонталей, кратні 1,00 м, вказують повністю, проміжні - призводять у вигляді цілого числа, що відповідає двом знакам після коми.
6.7 При виконанні плану організації рельєфу у проектних відмітках опорних точок планування, за опорні точки, як правило, приймають:
а) кути будівель, споруд та майданчиків;
б) підвищені та знижені точки проектного рельєфу;
в) перетин осей автомобільних доріг;
г) точки перелому поздовжнього профілю автомобільних доріг і залізничних колій.
6.8 На плані організації рельєфу вказують проектні відмітки входу та виходу по дну труб і міжшпальних потоків, а також відмітки переломних точок по дну водовідвідних канав і лотків. На полиці лінії-виноски водовідвідних канав і лотків приводять їх скорочене найменування.
1 Д.л. - дно лотка;
2 Д.К. - дно канави.
6.9 Приклади оформлення планів організації рельєфу у проектних горизонталях та проектних відмітках опорних точок планування наведені відповідно у додатку Ж ІІ.