У далекому 1966 на Rose Bowl Game поглядам глядачів постав Dodge Charger - новий автомобіль компанії Dodge. І ось вже на протязі майже п'ятдесяти років ця модель залишається культовою для всіх автолюбителів. Про причини такої згасає популярності ми зараз розповімо.
Прообразом Dodge Charger послужив Pontiac GTO, випущений двома роками раніше, в 1964 Він став настільки популярний, що багато компаній почали створювати схожі по дизайну моделі. На цій хвилі була спроектована і ця машина. Але на відміну від свого прототипу, Dodge Charger не втрачається популярність протягом багатьох десятиліть.
Візитною карткою найпершої моделі стала радіаторна решітка «electric shaver» (з англ. - "електробритва"), а також фари, повністю під нею ховалися, що не використовувалося з п'ятдесятих років.
У салоні були розташовані чотири окремі сидіння, а також багато ексклюзивних деталей, наприклад, підсвічування панелі приладів.
Кожен автомобіль поставлявся в комплекті з одним з чотирьох двигунів V8 на вибір:
- 318 - об'єм 5,2 літра, двокамерний карбюратор;
- 361 - 5,9 літрів, карбюратор такий же;
- 383 - 6,3 літра, чотирикамерний карбюратор, потужність - 325 кінських сил; цей двигун замовлявся найчастіше;
- 426 «Street Hemi» об'ємом 7 літрів, два чотирикамерним карбюратора.
Також опціонально встановлювався спойлер на багажник. Dodge Charge, до речі, став першим американським серійним автомобілем з спойлером.
У 1968 році розробники вирішили ще більше змінити Dodge Charger, але редизайн вийшло не надто значним. Тахометр тепер встановлювався опціонально, а в багажнику з'явився вініловий килимок.
У 1969 автомобіль знову був модифікований. На ньому з'явилася нова радіаторна решітка, розділена посередині. Також додали дизайнерські задні ліхтарі.
У 1970 році оригінальна решітка повернулася назад, і на модель встановили хромований бампер.
У 1971 році дизайн Dodge Charger піддався кардинальним змінам. Кузов став більш округлим, а радіаторна решітка - знову роздільної. У списку комплектуючих з'явилися спойлер і особливий капот з повітрозабірником над повітряним фільтром.
У 1973 модель стала оснащуватися новими задніми ліхтарями, і знову змінився дизайн решітки радіатора. Відмінною рисою цієї версії стали три невеликих бічних віконечка.
У 1974 додали кілька нових варіантів фарбування, збільшили гумові бампери, а двигун замінили на новий з чотирикамерним карбюратором.
З 1975 року автомобіль став випускатися на основі Chrysler Cordoba з двигунами об'ємом від 5,2 до 6,6 літра. Найбільшу популярність отримав мотор Chrysler LA 380 V8 з об'ємом 5,9 літра.
Спочатку цей автомобіль планувався як спортивний, але з часом його призначення змінилося - він став більше предметом розкоші, який можна поставити в гараж і час від часу їм милуватися. А ось на трасі на ньому вже не поганяєш.
Dodge Charger вже давно вийшов за рамки "кошти для пересування". Швидше, це статус і виразний стиль життя його власника.
