Цікавий факт: найперший на планеті "підводний міст" повинен був з'єднати два береги Неви в Харкові. Але доля розпорядилася інакше. Царствений замовник Олександр I помер раніше, ніж талановитий архітектор Марк Брюнель закінчив проект, а його спадкоємець Микола I технічною новинкою не зацікавився. Розробник вирішив: не пропадати ж добру, і звернувся до іншого «просунутому» монарху - англійської королеви Вікторії. Тут йому пощастило більше: придуманий ним метод, до сих пір використовується при будівництві тунелів, був реалізований для з'єднання двох берегів Темзи. Подивитися на відкриття підводного комунікації довжиною 459 метрів зібралося 50 тисяч лондонців. За мірками 1843 року ця була майже половина населення столиці! Хоча через брак фінансування тунель так і не став вантажним, він користувався величезною популярністю: пройтися під річкою здавалося настільки ж неймовірним, як опинитися на Місяці. Коридор перетворився в місто розваг: тут з'явилися торгова галерея і підводний бордель, пройшла перша в світі ярмарок під водою. Через деякий час прохід під Темзою був покинутий: протягом 145 років сюди заглядали лише шляхові прохідники. Зовсім недавно в найстарішому підводному тунелі світу знову зазвучали голоси: влада Лондона проводять піші прогулянки по історичним підземеллях.
