Аннушка "- найвідоміший трамвай в російській історії, нерозривно пов'язаний з історією Чистих ставків. Його маршрут мав назву" А "і проходив по Бульварному кільцю і Москворецкая набережній. Тому москвичі любовно прозвали його жіночим ім'ям Аннушка.
Один з перших московських трамваїв ходив по вельми довгим маршрутом: Червоні казарми - Маросейка - Воздвиженка - Арбатские ворота. Пункти маршруту можна побачити на фото 1899-го (саме в цьому році і з'явилася в Москві "електрична міська залізниця").
Трамвайні маршрути, яких до 1915 року було вже 34, називали дуже ласкаво: деякі назви збереглися до наших днів! "Аннушка" - трамвай "А", пущений в 1911 році і ходив по Бульварному кільцю і Москворецкая набережній. "Комашка" -трамвай " Б ", який їздив по всьому Садовому кільцю (потім так стали називати і називають досі однойменний тролейбус того ж маршруту)." Вірочка "- трамвай" В ", який пов'язував Таганку і район сьогоднішньої Автозаводській. У Сокільниках ходив трамвай "СК" - "Сокольницької кільце" (але це вже офіційна назва!).
"Аннушка" на Москворецкая набережній на початку XX століття.
"Аннушка" на Красній площі.
Відкинувши романтику, скажемо чесно: старі трамваї були не найбільш комфортним транспортом з точки зору сучасної людини. Сидіння дерев'яні, трясе, деренчить, взимку не тепліше, ніж на вулиці, а влітку - парник. Вікна доводилося опускати до самого низу, щоб якось провітрити. Як бачите на фото, немилосердно ставилися на початку і до вагоновожатим, яким доводилося і в мороз і в дощ стояти на відкритому майданчику.
Правда, з'являлися і нові зразки, як на фото нижче (при цьому такі вагони можна було бачити на міських вулицях аж до 1970-х)
А щоб ніхто в тисняві не впав під колеса з боків робили щити з рейок. Фото звичайно відновленого трамваю
Після революції з різким зростанням населення Москви все трамвайні недоліки стали ще більш помітні, трамваїв не вистачало і вагони ходили переповнені донезмоги. Не дарма саме в 1920-х народилося знамените "хам трамвайний".
Сьогодні деякі трамваї з позначенням «Аннушка» ходять як екскурсійні. У них також обладнані ресторан (кафе, трактир), в якому проводять корпоративні свята або відзначають урочисті події. Ціни хоч не маленькі, але для Москви цілком демократичні.
У наші дні, як і десятиліття тому, важко уявити собі Москву без трамвайного маршруту "А" по Бульварному кільцю, яке офіційно так і називається - "кільце А".
