GOHMHG оімішамі1 Л СПОСОБОВ: відривати 1v БОРТ ШИНИ ВІД ОБОДАЕслі вам довелося поїздити на мотоциклах, а потім придбати свій перший автомобіль, то при проколі колеса ви неодмінно зіткнетеся з незвичною проблемою: борт шини неможливо відірвати від "полки" обода колеса! На мотоциклах ефект "приварювання" мало помітний, а на автомобілях тим яскравіше виражений, ніж довше колесо не разбортовувати. Залежить це також від складу гуми, поверхні обода, режимів роботи шини (наскільки сильно вона нагрівалася при експлуатації, яке в ній підтримувався тиск), а також від конструкції диска колеса. Якщо він має "хампи" (опуклості на полицях для утримання безкамерної шини), то це ще міцніше з'єднує шину і обід. Як же відірвати борт шини від диска? Здавалося б, найпростіший спосіб - власною вагою (якщо він становить хоча б 70-80 кг). На практиці "простота" себе рідко виправдовує, так як піддаються подібній дії, головним чином, старі шини (наприклад, які пройшли "наварку"), з грунтовно зношеними, деформованими, розтягнутими бортами. Високоякісну покришку (особливо - в безкамерному варіанті) своєю вагою ви не відірвете. Крім того, для відриву борту зусилля потрібно докласти якомога ближче до краю обода колеса, але в цьому випадку нога зісковзує по боковині покришки, особливо якщо остання мокра і брудна. Єдиним результатом буде зіпсована взуття. Як ще можна "впливати" на непокірну покришку? Жителю столиці, як і деяких інших міст, цілком можна рекомендувати покупку будь-якого з численних пристосувань, які є у продажу: вони досить компактні і недорогі. Жителів же "глибинки", як у нас її називають, зазвичай виручає кмітливість. Відомий ряд способів відриву борту покришки від диска. Один - дуже попуКак відремонтувати проколене колесо? Здається, це знають всі. Особливо просто, якщо неподалік "шиномонтаж": віддав - отримав! Але буває, що немає поруч автосервісу, а ви прокололи два колеса. В цьому випадку можна опинитися в скрутному становищі навіть по дорозі на улюблену дачу! Подібна ситуація не повинна поставити серйозного автомобіліста в глухий кут, вважає Валентин ГРІГОРЬЕВ.лярний, але не без мінусів: на шину проколотого колеса наїжджають колесом автомобіля (фото 1). На практиці це досить складно, може знадобитися дошка. Крім того, ваги легковика може і не хватіть.сравненіі з відомим багатьом автомобілістам способом (рис. 2), він має важливу перевагу: тут набагато менше діючий на домкрат перекидаючий момент - і його легше утримати в вер-Відділення борту покришки від диска за допомогою автомобіля.Іспользованіе домкрата і автомобіля.Целий ряд способів заснований на застосуванні штатного автомобільного домкрата. Якщо у вас "Жигулі", "Москвич" і так далі, ви теж можете скористатися цим методом. Хоча в деяких ситуаціях, наприклад на пухкої, лісовій дорозі, можливо, доведеться діяти в два прийоми. Спочатку піднімають вище автомобіль (зазвичай - задню частину), потім ставлять підставку і, звільнивши домкрат, підводять під його п'яту проколене колесо. Тепер знову "піднімають" автомобіль (на ділі він залишиться майже на місці) - і відривають борт покришки від обода (фото 2). Можна використовувати більшість типів домкратів і без "участі" автомобіля. Один з кращих прийомів - на рис. 1. Вріс. 2. Використання "Жигулівського" домкрата.тікальном положенні. Крім того, ця схема дозволяє скористатися практично будь-яким автомобільним домкратом ромбоподібним, кутовим, гідравлічним і так далі. Ще одна перевага: в автомобілі не потрібно возити додаткових пристосувань, крім міцної лямки (наприклад, брезентовим). Роль нижнього упору прекрасно виконає штатна шиномонтажна лопатка. Якщо у вас є гараж, для роботи з проколотими колесами можна пристосувати його стіну, наприклад, як це показано на рис. 3, 4, забетонували (або вва-ivРіс. 1. Так відокремлюють покришку від диска за допомогою домкрата. Лямки і монтажною лопаткі.Ріс. 3. Пристосування для відділення шини від диска в гаражі "жигулівським" домкратом, 134 ЗА КЕРМОМ 6 / 97Ріс . 4. Так працюють в гаражі гідравлічним домкратом в вигляді "стійки".
Права і використання
Використання матеріалів сайту допускається тільки з дозволу ТОВ «Видавництво« За кермом ».