Франція і Великобританія об'єдналися і в підсумку створили Concorde (в перекладі «згоду»). У 1962 році, коли програма тільки стартувала, витрати на неї оцінювалися в £ 150-170 млн. Через 12 років стала відома реальна цифра: з моменту розробки літака і до комерційного запуску витрачено близько £ 1 млрд. Всі кошти виділяли уряду Франції і Великобританії. Розробники пояснили багаторазове подорожчання проекту інфляцією, знеціненням валют і технічними проблемами. Останні були найвитратніші: адже раніше ніхто не будував літак, що перевозить 100 осіб в два рази швидше за швидкість звуку.
Економічна криза 1980-х років змусив британський уряд замислитися над майбутнім Concorde: літаки завдавали збитків і літали майже порожніми. Зрештою, British Airways викупила у держави літаки і запчастини до нього. Авіакомпанія взяла на себе всі витрати з підтримки програми - близько £ 50 млн на рік на першому етапі і сотні мільйонів в подальші 20 років експлуатації. У роки підвищеного попиту на перельоти першим класом кожен британський Concorde в середньому приносив £ 30-50 млн операційного прибутку в рік. British Airways повідомляла про виручку £ 1,75 млрд при вартості експлуатації £ 1 млрд. Доходи Air France були на порядок нижче.
Вас також може зацікавити
