Rostya70 був більше 1 місяця тому
Ростислав Алифанов, 47 років
Я їжджу на Great Wall Safe Великий паркан
Москва, Росія
Ось це і случілось.Потекло масло з-під піддона двіжка.Потекло конкретно-300гр. на100 км. І на стоянці стала натекает лужа.Витекало все що вище рівня поддона.Прокладку купити не зміг-ні било.Решіл використовувати герметик-прокладку.Взял червоний ABRO.А далі почалося ... .Открутів все болти піддону і відірвавши його від старого герметика (прокладки не було) я зрозумів що піддон зняти не можливо! Заважає мост.Отступать було нікуди (піддон відкручені) .Решілся на зняття (відкручування і опускання на домкраті його середній частині) моста.Открутіл поперечину, відкрутив 4 болта кріплення моста до рами і опустив міст на домкраті до вільного виходу поддона.Ві зуальний огляд показав що попередній власник стикався з цією проблемою. Але міст відкручувати не став, а намазав новий герметик поверх старого пальцем куди зміг достать.Отчістів двигун і піддон від двох шарів герметика і знежирити бензином завдав новий шар герметика 4мм.толщіной обходячи отвори по внутрішній стороні на поддон.Поддон довелося ріхтовать- "гамаки" між отверстіямі.Для кращого маневру при установці піддона відкрутив косинки кріплення коробки до двігателю.Прі заведенні піддону на місце мало місце торкання об коробку.Но страхує мене товариш тут-же усунув діру в герметіке.Установів піддон при крутив все болти від руки, а потім закрутив трещетка до схоплювання гроверов.Болти намазав синім фіксатором резьби.Подождал добу-залив масло-ні крапельки! Дана операція (за умови що все відкручується без проблем) займає 3 години часу в польових условіях.Я для зручності заїхав на 4-ри жігульовськіх колеса.PSПрі заміні передніх гальмівних колодок з'ясувалося що супорта коштують від DEER.Прікол!
Передній міст відкручені і опущений на домкраті. Піддон знятий.
Ціна питання: 50 ₽ Пробіг: 60000 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.