Зняття колеса з маточини проводити при надійно загальмованому автомобілі КамАЗ і при повністю випущеному повітрі з шин в наступному порядку:
- вивісити колесо домкратом;
- відвернути десять гайок кріплення коліс до маточини;
- зняти колесо.
Установку коліс проводити в зворотній послідовності.
Для розбирання колеса:
- Покласти колесо з шиною на рівну горизонтальну площадку замкової частиною вгору (попередньо повітря повинен бути випущений з шини), втопити вентиль в порожнину покришки. Нанести на бортове і замкове кільця мітки взаємного їх розташування і мітки розташування балансувальних тягарців. Зняти балансувальні тягарці.
- Зняти борт шини з посадочної полки обода, для чого необхідно:
- вставити вигнутий кінець довгої монтажної лопатки між бортовим і замковим кільцями, використовуючи демонтажний паз на бортовому кільці (див. рис. Схема монтажу і демонтажу коліс з шинами, а);
- осадити бортове кільце вниз до тих пір, поки не буде неможливо ввести поруч в утворену щілину вигнутий кінець другої монтажної лопатки (б);
- послідовно пересуваючись по колу обода, вставити вигнуті кінці обох лопаток між бортовим і замковим кільцями і, поступово осаджуючи борт покришки, зняти його з посадочної полки обода; - Зняти замкове кільце, для чого:
- вставити плоский кінець монтажної лопатки в виріз на кінці замкового кільця і віджати його з замкової канавки обода (в);
- зігнутим кінцем другий лопатки знизу підняти замкове кільце (г);
- вичавлюючи монтажними лопатками замкове кільце, вивести його із зачеплення з ободом. - Зняти бортове кільце.
- Зняти борт покришки з обода, для чого:
- встати на шину з протилежного від вентиля боку і осадити покришку до монтажного кільця обода;
- з протилежного боку завести плоский кінець однієї лопатки і вигнутий кінець другої (д);
- перемістити частину борту шини через посадкову полицю обода вгору (е);
- утримуючи однією лопаткою борт над закраиной обода, звільнити іншу лопатку з плоским кінцем і послідовно, вводячи на всю ширину борта покришки плоский кінець її справа і зліва від залишилася лопатки, повністю вивести борт шини з обода. - Перевернути колесо замкової частиною вниз і прийомами, описаними в пункті 2, зняти борт шини з іншого посадкової полиці обода.
- Витягти обід з шини, для чого:
- поставити колесо з шиною у вертикальне положення, якщо вентиль не втоплений - втопити;
- знаходячись біля колеса з боку, протилежного замкової частини обода, взявшись за диск, змістити обід на себе без прекоси так, щоб борт шини внизу потрапив в монтажний струмок (ж);
- потягнути верхню частину обода на себе і, дотримуючись запобіжних заходів, вийняти обід з шини.
Для монтажу шини на обід колеса.
- Вкласти камеру в покришку, попередньо посипавши камеру тальком, наповнити повітрям, щоб вона прийняла природну форму, не прилягаючи при цьому щільно до покришці. Вкласти в обід покришки обідні стрічки, вивівши вентиль камери через отвір назовні. Для полегшення складання та повної посадки покришки на посадочну поверхню обода борту покришки змочити мильним розчином. Забороняється в якості мастильного матеріалу застосовувати мінеральні масла (солідоли, літол і ін.).
- Покласти обід замкової частиною вгору і надіти бортове кільце закраиной вниз.
- Накласти шину на обід похило так, щоб вентиль знаходився в нижньому положенні навпаки вентильного отвору обода (з). Ввести вентиль. Підняти шину і, направляючи нижній борт в монтажний струмок обода, насунути її на борт. Під власною вагою шина одягне на обід; треба стежити при цьому, щоб вентиль шини зайняв центральне положення щодо вентильного отвору обода без перекосів.
- Починаючи з боку, протилежного вентиля, завести верхній борт шини в монтажний струмок, для чого:
- плоский кінець монтажної лопатки вставити в замкову канавку обода;
- загнутий кінець інший лопатки покласти торцем на борт шини під першу лопатку (і);
- докладаючи зусилля до вільного кінця лопатки з плоским кінцем і, притримуючи іншу, послідовно пересуваючись по колу обода, осадити борт шини до монтажного струмка обода. - Встановити бортове кільце.
- Встановити замкове кільце, використовуючи плоский кінець монтажної лопатки (к). Кронштейн на ободі повинен перебувати в розрізі замкового кільця. Поєднати мітки бортового і замкового кілець.
- Накачати шину попередньо до тиску не більше 50 кПа (0,5 кгс / см). Переконатися, що замкове кільце по всьому колу прилягло до замкової частини обода, а бортове кільце зайняло робоче положення на посадкової полиці замкового кільця (повністю охопило і приєдналося до нього).
Поставити балансувальні тягарці по мітках і довести тиск в шині до номінального.
У разі необхідності провести статичну балансування колеса з шиною в зборі. Допустимий дисбаланс не більше 56 Н.см (5,6 кгс.см). Число встановлюваних балансувальних тягарців має бути не більше шести. Маса одного грузика з пружиною 0,31 кг. Гайки кріплення коліс повинні бути затягнуті рівномірно в два-три прийоми згідно зі схемою, зазначеної на рис. Порядок затягування гайок колеса з моментом 40-50 кгс.м. Після 100-150 км пробігу перевірити кріплення коліс і при необхідності підтягнути до зазначеного моменту.
Схема монтажу і демонтажу коліс з шинами
Порядок затягування гайок колеса