Цілісна конструкція сучасних автомобілів поки що не перейшла в розряд трансформерів, тому на зняття двигуна ціни не повинні бентежити власників авто. З огляду на, що 95% поломок авто в Росії відбувається через ігнорування сервісних рекомендацій, прийшов час задуматися про більш трепетне ставлення до засобу пересування. Адже процедура вагою близько 300 кг і масою ручних маніпуляцій, за складністю перевищує всі заводські етапи складання, лояльно оцінюється лише вітчизняним сервісом. Дешевше тільки даром або власноруч.
Для якого ремонту доведеться зняти двигун автомобіля?
Перш за все, це капітальний ремонт вузла після перегріву, тривалої підвищеного навантаження, непосильних випробувань, заправки чужим для системи паливом і мастила маслом невідомої маркування. Дорогі роботи після демонтажу включають і вартість послуг з діагностики двигуна. розбирання і установлення.
Демонтаж самої головки блоку здійснюється без розбирання мотора. Але в деяких іномарках розташування шпильок змушує майстрів зняти двигун і вартість самого незначного ремонту збільшити тим самим в рази.
Такі види робіт, як настройка клапанів і навіть ремонт КШМ. умільці здійснюють на авто, лише розібравши на місці ГБЦ. Однак необхідність глибокого очищення камер від нагару і перевірки прилеглих деталей передбачає обов'язкове зняття двигуна автомобіля.
Так скільки ж коштує зняти двигун автомобіля в спеціалізованому центрі?
Відмінно справляючись зі всіма нюансами діагностики, розбирання кузова автомобілів і не тільки, СТО виставляють на огляд докладні прайс-листи з аргументованими цінами на послуги. Інша справа, що власникам побачили види автомобілів на зняття двигуна ціна автосервісу здається непідйомною або зовсім недоцільною. При подібному розкладі пропонуються лише два варіанти, з них більш простий - продаж авто на з / ч. Інакше доведеться шукати гараж з лебідкою і помічниками, де зняти двигун за вищевказаною сценарієм самостійно можна недорого, але без гарантії відсутності супутніх поломок.
Процедура самостійного зняття двигуна
Перш не заважає уточнити, чи потрібно в даній моделі від'єднувати коробку передач від агрегату, або доведеться витягувати разом. Іноді окреме вилучення неможливо, або зворотна установка КПП. підключення викликають додаткові труднощі.
Починається все, як вище згадувалося, з оглядової канави з чекає напоготові тальк, або парковки авто на підйомнику. На СТО, де зняття двигуна здійснюється практично завжди вгору, відбувається все природно і швидко:- Після зняття, яке виключає непланованої рихтування капота. слід почергове звільнення від проводки АКБ, генератора, датчиків, трамблера і карбюратора (за наявності), відключення розподільника запалювання, інших приладів;
- За зняттям картера йде злив рідини з системи і масла, демонтаж радіатора охолодження, стартера, кожуха і диска зчеплення;
- Вилучення повітряного фільтра, від'єднання шланга подачі палива, труби вихлопного колектора;
- Впорядковане відкручування всіх болтів, витяг шпильок з початкової сортуванням кріплення, гумових ущільнювачів і кілець.
Мотор, природно, повинен звільнитися повністю від навісного обладнання, трубок і проводки. Отвори краще закупорити серветками, а паливний шланг в авто завбачливо підняти вгору.
Зрозуміло, дуже цінні в період зняття двигуна відгуки більш досвідчених механіків-любителів. Але напевно рад у справі очікувати можна тільки від професіоналів, враховуючи, що дана послуга автосервісу абсолютно безкоштовна.