Всім привіт. Тема сьогоднішньої статті - змив старої фарби з металу і інші способи видалення ЛКП (лакофарбових покриттів). Як ви вже здогадалися з назви, в цій статті буде огляд змивів фарби і просто огляд способів видалення фарби.
Будь-яке видалення фарби небезпечно для здоров'я - змивки фарби високотоксичні рідини отруюють організм, а механічне видалення пилу веде до її осідання в легенях, що в свою чергу може викликати силікоз або ХОЗЛ. При видаленні ЛКП дотримуйте техніку безпеки!
Отже, починаємо, огляд п'яти кращих змивів фарби.
На 5 місці змив фарби DOCKER S4 засіб більше промислове, але змиває і акрилові фарби. Головне достоїнство даного засобу це ціна! За 1500р можна купити 5ти літрову каністру. Низька ефективність цього засобу відмінно перекривається ціною. Досить нанести подряпини на змиває фарбу і за 3-5 нанесень дана змив цілком непогано «підніме» фарбу.
На 4 місці - Засіб для видалення фарби та наклейок »(Decal and paint stripper) виробництва компанії PERMATEX
Змиває з першого проходу приблизно 10 відсотків фарби. Я не скажу, що це видатний результат .... але за 3-4 нанесення даний засіб впевнено видаляє 80 відсотків фарби.
«Змивка-гель» від компанії «Престиж». В цілому цей продукт міг би потрапити на 2 місце (він дешевше продукту від BODY), але все-таки м.б. це суб'єктивно BODY видаляє фарбу трохи швидше. Наноситися дана змив пензликом, що дозволяє створити рівномірний шар і не забризкати сусідні деталі.
BODY 700 Краща змив по співвідношенню ціна / якість. Змивка видаляє практично всі види ЛКП, але працює вона не дуже швидко. В цілому для гарантованого видалення фарби знадобитися або накрити деталь плівкою (щоб змив не випаровується, актуально при великій температурі) або наносити змивку 2-3 рази, що веде до перевитрати матеріалу.
Наноситися дана змив пензликом, що дозволяє створити рівномірний шар і не забризкати сусідні деталі.
Тут однозначний загальносвітової лідер - змив фарби ABRO. Наноситься розпиленням, піднімає фарбу дуже швидко, видаляє майже все! Єдиний мінус це ціна - вона в 2 рази дорожче, ніж змив BODY 700, що стоїть на 2 місці.
Наноситися ця смивка фарби за допомогою розпилювання з балончика. В цілому піна не розбризкується, і лягати досить рівномірно, але краще вкривати сусідні деталі, фарба на яких не повинна віддалятися.
Проблеми змивів фарби.
Найголовніша проблема змивів фарби це токсичність! Все змивки надзвичайно шкідливі для людей, які працюють з ними.
Друга проблема - не кожна змив змиває все до кінця, допрацьовувати, особливо після дешевих змивів, завжди доводиться ручками (механічно).
Механічні способи видалення фарби.
Лідером механічного видалення фарби є піскоструминна обробка. З сопла під тиском розпилюють суміш сухого піску і стисненого повітря. Це досить потужний абразив, що видаляє будь-які фарби з металу. Важливо розуміти, що автомобільне залізо ніжне, і промислової песькоструйкой його легко можна зіпсувати.
Виглядає піскоструминне видалення фарби наступним чином:
Є варіація піскоструминної обробки, коли за місце піску використовується сухий лід.
Головним недоліком є дефіцитність і дорожнеча методу. Піскоструй всього кузова коштує близько 70 т.р.
Видалення фарби нагріванням.
Все в цілому просто - фарба і метал мають різні коефіцієнти теплового розширення тому, використовуючи локальний перегрів (промисловим феном або газовим пальником) іноді, виходить, видалити деякі види фарби і шпаклівки.
Метод найчистіший зі всіх механічних способів видалення фарби, але він знімає далеко не всі види фарби і далеко не з усіх покриттів, наприклад пластиковий бампер можна просто зіпсувати.
Важливий недолік - весь кузов так відчистити від фарби не вийде, а ось окрему зняту деталь - запросто ....
Видалення фарби щітками.
У вільному продажу є щітки на болгарку і дриль (йоржі) ними повільно і болісно можна обдерти навіть великі поверхні. Звичайно, це не швидкий процес і якщо довго тримати щітку на одному місці виникає локальний перегрів і метал веде.
Мінусом цього способу є те, що щіткою не скрізь можна підлізти, і процес досить повільний плюс при неакуратності можливий варіант, коли при локальному перегрів поведе метал.
Видалення фарби наждачним папером.
Саме цим способом я доробляю поверхні після хімічних змивів (а металі перед ґрунтовкою / шпаклівкою все одно потрібно робити ризику для кращої адгезії).
З площин можна видаляти фарбу шліфувальної машинкою, а в складних місцях це робиться в ручну. Важливо розуміти що «вишкуріть машину» це багато роботи за мало грошей. Це все дуже складно і дуже гразно.
Всі механічні методи видалення фарби дуже брудна робота (в повітрі буде дуже багато пилу), тому обов'язково використовуйте респіратори.
На цьому у мене сьогодні все! Я сподіваюся, що зі статті ви зрозуміли як можна змити фарбу з металу і як бути з тими ділянками, на яких залишилася фарба.