навігатор теми
Зимові шини Mitsubishi Outlander XL
Зимові шини Peugeot 4007
Зимові шини Citroen C-Crosser
Не знаєте які зимові шини купити?
Які шини краще - шиповані чи нешипованому?
Якому виробнику віддати перевагу при виборі шин? Яка гума найтихіша (комфортна)?
На ці та інші питання відповіді в цій темі. Пишемо свої відгуки, запитуємо, обговорюємо в цій темі.
Сам на таких 4 зими відкатав, начебто нормально, але хотілося б знати думку професіонала-чому саме Dunlop?
Я вказав (особисто собі поставлю або Dunlop JP GRANDTREK SJ6
або Yokohama Geolandar I / T-S (G073)) два можливих варіанти,
До шипів ставлення негативне (сенсу в них не бачу-тільки шум і на асфальті тягає) (експлуатація місто, траса в сторону Електрогорськ (дача 90км), нокия Hakkapeliitta R SUV невиправдано дорого та й м'яка (ватяна) а за характеристиками нічим не кращий за Dunlop і Yokohama, але є свій плюс у нокії-це розширена гарантія.
єдиний мінус у Данлопа він починає "плисти" в відлига, забезпечуючи знесення в поворотах і вереск гуми
єдиний мінус у Данлопа він починає "плисти" в відлига, забезпечуючи знесення в поворотах і вереск гуми
Це не тільки у Данлопа, це у більшості зимових нешипованому шин так званих липучок, вереск не спостерігалося тільки на нокії
Це вибачте ЩО?
Nordman - бренд, під яким випускаються зимові шини за технологією off-take (шини розробляються в Фінляндії, але робляться на місцевому обладнанні і з місцевої сировини). Після розриву альянсу компанії Nokian Tyres з російським холдингом Амтел право на бренд Nordman залишилося за Nokian.
їх багато моделей під маркою Нордман
мені лікували що це зняті з виробництва моделі Хакапеліта з фінського сировини і за тією ж технологією. були у мене NORDMAN RS на одній з машин нічого поганого крім того що на них було написано Маде раша сказати не можу чесно відходили зимовий сезон до - 30 гр - і благополучно продалися разом з машиною.
так що даремно ви так налаштовані, були б вони в нашому розмірі взяв би не думаючи.
А взагалі хто останній раз бачив фінську Хакки. Ну новинка 7 зрозуміло. можна зустріти. Але в 9 році була лише п'ятірка ну ще й четвірка залишалася. Не знайшов. навіть в мск. Одна раша. Останній раз у мене на двенашка була двійка хакка фінка. Гума - звір. Я нею весь швелер в гаражі роздер. Всі шипи на місці. 4 сезони. а сезони у нас по 7-8 міс. А просто хакка. перша. У нас тут мужик з фінки дев'ятку пригнав б \ у. гнав на шипах 6000 км по практично сухому асфальту. Потім їздив на ній 5 сезонів. Потім продав машину і ще 6 сезонів на ній їздив інший. А потім цей інший продав цю гуму разом з дисками моєму батькові. Ну батько тимчасово брав. щоб доїхати на Україну взимку звідси. Щоб значить не брати нову і не вбивати. Та так до сих пір вона у нього і є. 75% шипів на місці. Сама гума в отличном состоянии!
так що даремно ви так налаштовані.
Макс, що не кип'ятися. У мене Хака 5 Фінська, теж шипів чимало повилітало за 3 сезони. Так що якість падає не тільки в Рашке.
А скажіть мені друзі, якщо я замовлю 235 / 55-18 замість 225 / 55-18 ніж мені загрожує це? Чот я в стопорі: blush:
Хто ставив гуму на машину 235х50х18
Ще раз вибачаюсь. не стежив за темою. три сезони на Хакке 5 СУВ 255 \ 55 \ 18. все просто супер. нічого не чіпляє. ну тільки на зимнике. коли в третій - четвертий нерівність на високій швидкості в амплітуду потрапиш. але це зимник і це рідкість. і чіпляє зад з короткоходной нашої повеска з грудками налиплого снегольда. Третій сезон відповідаю на один і той же питання і фотки навіть покладав. Ось. відкопав їх на старому форумі.
За ціною вирішив все-таки взяти нові по 7100 руб. Купив в п'ятницю.
Ось дивлюся на опитувальник і ламаю голову, де пташку поставити: bugaga. На ауті ХЛ була конті 4х4 шипована, відкатав три зими, відмінна гума. А зараз на Пежо 4007 замовив Бридж Близзак DM-V1 і можливості я її знаю тільки по тестах і відгуками. Сподіваюся вибір мій був правильним.
Зараз як раз (вже тиждень) катаюся на такій гумі (R16 225 \ 70), до цього тільки підлогу зими відкатав - сподобалося. Вибирав також прочитавши схвальні відгуки, та й два товариша на такий катаються-дуже рекомендували. ИМХО-тиха і м'яка, вобщем з усіма відгуками згоден, негативного нічого не скажу. З шипами по ожеледі не варто навіть порівнювати, така гума відразу на увазі під собою певний стиль їзди, по голому асфальту машина дуже навіть добре рулится, по снігу теж дуже добре себе веде, з мінусів тільки ожеледь якщо любитель повжігать. Ось кілька днів тому з ранку дощ і погода мінусова, машина обледеніла вся, я както і не туди про ожеледь. Вийшов, ніби не слизько, сів в машину, доїхав до роботи, ожеледі не відчув (їхав не більше 55 км \ год), а вийшовши з машини - станцював "яблучко" на шпагат майже присів (штани не порвав якщо чо), ось так ївши на авто я навіть на припускав, що так слизько, їхав як по рейках, коротше зер Гут гума: good :.
Взяв Близзак в розмірі 225 / 55-18. Дякую за пораду: good:
я б Гіславед взяв бо нокиан може бути з РФ
Мені так і сказали, що Нокиан з г.Всеволжска, але і Гиславед проведений Маде ин раша.
Просто дивлячись на Нокиан Нордман і Гиславед, перша ширше виглядає і дешевше. а Гиславед як то по вже і по дорожче.
Сьогодні дзвонив приятель з Фіни, якого я спантеличував придбанням і перевезенням гуми в Руссю, так ось легкова Хакка 7 Фінська, а Хакка 7 СУВ Маде ин Руссия. what: Чешу ріпу, пробую інші варіанти.
Сьогодні поставив Dunlop Grandtrek Sj6 -як далі буде напонятно, але звук вже як у тролейбуса :(
Повертаючись до теми. Сьогодні поставив вищевказані покришки і прокотився для проби, розігнавшись до 50 км / ч. Не сказав би, що дуже сильно гудуть. Людина або з незвички, або не знаю що. ) Їдуть звичайно голосніше, ніж літні, але тихіше, ніж шипи. Очікувано кермо на місці легше, ніж на літній гумі. За експлуатації треба буде дивитися далі взимку.
Сьогодні дзвонив приятель з Фіни, якого я спантеличував придбанням і перевезенням гуми в Руссю, так ось легкова Хакка 7 Фінська, а Хакка 7 СУВ Маде ин Руссия. what: Чешу ріпу, пробую інші варіанти.
Потверждает, вся Хакка СУВ робиться в Росії. Але з чушки везти все рівно вигідно, там хакка 7 СУВ 215/70 / 16r 137 євро за покришку виходить, різниця істотна, ось і доводиться російські колеса назад на батьківщину везти! Всеволожский завод до речі найбільший і найсучасніший у Нокиан, так що про офіційних мейд ін Фінланд в Росії можна забути.
акуеннно інформативне фото)))
Льоша A.S.G просив сфотать форму шипів на Хакке-сімці СУВ .;)
Потверждает, вся Хакка СУВ робиться в Росії.
Пишу для статистики і взагалі для інформації :)
На легковий попередньої стояли від фірми HANKOOK - модель Winter i * Pike W409
Шиповані - за чотири зими вилетіло може максимум по одному або парі з кожного балона. Гума хороша, тільки через шипи шумновата.
Відповідно після вдалої експлуатації марки вирішив продовжити традицію)))
Думаю сказали - добре звичайно, але чекаю снігів - затестіть по повній програмі)))
А то зараз в столиці кругом асфальт.
місяць їжджу на шиповану Nokian Hakkapeliitta 7 SUV (без шипів в моєму селі взимку тяжко)
спочатку здавалися гучними шини, тепер начебто нічого (або снігу стало багато просто: crazy :). Навколо шипів гума виглядає нормально, не те, що на нових шинах Michelin X-Ice North Xin2 у другій машини - там відразу якісь мікротріщини утворилися :(
Давно їжджу на бриджі (WS-50, 60, зараз Blizzak DM-V1). Дуже гідна гума на сніговій каші, мокрому асфальті, ожеледиці, дуже тиха і комфортна. Хороша курсова стійкість. У цьому році на інший автомобіль поставив bfgoodrich winter slalom ksi-гума чудова на бездоріжжі, цілину штурмує на ура, а от на трасі бёда - машину доводиться ловити вже на 70 км \ год.
Ну і я відпишуся по Хакки СУВ 7, правда пройшов я не ній мало (Лінивий став, не хочеться нікуди їздити: beach :), трохи більше 20 тиш, в цілому задоволений, мені здалося краще 5-й Хакки, шипи все на місці, навіть після Дормоедовскій покатушек, по шуму напевно така ж. Коротше я задоволений. )
У мене Dunlop SP winter. Народ, не повторюйте моїх помилок. Це жесть повна. Галасливішою гуми я в житті не чув. Мрію, коли річну в зад поверну :(