З кожним роком число автолюбителів, які віддали перевагу газовому паливу, незмінно зростає. Однак до сих пір питання про можливу шкоду для машини від використання газу супроводжується безліччю стереотипів. Перш за все, це обумовлено як незнанням характеристик роботи двигуна на газі, так і основних переваг використання газового палива.
Багато людей, які звикли до бензину і дизельного палива, схильні вважати газ причиною можливих несправностей в автомобілі. Але перш ніж виносити якісь судження, давайте розглянемо питання, пов'язані з використанням газу, і постараємося в них розібратися.
Отже, з чим пов'язані основні побоювання автомобілістів?
1. Установка устаткування на автомобіль
Нерідко автолюбителі, обмірковує можливість переходу на газове паливо, турбуються про проблеми пов'язані з установкою газобалонного обладнання (ГБО). такі як втручання в системи життєзабезпечення автомобіля. Але про це не варто переживати, оскільки конструктивної переробки двигуна цей процес не вимагає. Його можна порівняти з установкою додаткової апаратури, наприклад, сигналізації.
Іншими словами, установники не втручаються в двигун. Обладнання не впроваджується, а лише доповнює вже існуючий механізм. Після установки ГБО машина може їздити як на газі, так і бензині. Якщо у вас закінчилося газове паливо, ви спокійно можете доїхати до заправки на бензині. Головне - стежити, щоб обидва бака НЕ порожніли одночасно.
2. Вплив на ресурс двигуна
Чи приносить шкоди двигуну робота на газі? Ні, не приносить. У більшості випадків ті, хто вважає, що газове паливо завдає шкоди двигуну, не можуть навіть пояснити, з чим пов'язана така точка зору. Шкодить, і все. Але давайте звернемося до думки фахівців в області двигунів внутрішнього згоряння. Виявляється газове паливо не тільки не псує двигун, а навіть навпаки - надає на нього позитивний вплив. В результаті тривалих спостережень виявлено, що використання газу підвищує ресурс двигуна, значно продовжуючи термін його експлуатації. Це пояснюється наступними причинами:
- Більш м'які характеристики горіння. Газ є менш агресивне середовище, ніж бензин. Тому двигун працює м'якше, еластичнішою, він менш схильний до ударних навантажень при збільшенні потужності. Газ краще змішується з повітрям, рівномірно розподіляючи по циліндру.
- Все це безпосередньо впливає на збільшення терміну служби циліндропоршневої групи.
- Моторне масло довше зберігає свої характеристики. Потрапляючи в циліндри двигуна в пароподібному стані, газ не розріджує масло і не змішується з ним на відміну бензину. Відповідно воно довше залишається чистим і служить протягом більш тривалого періоду.
- Високе октанове число. Показник октанового числа, яке у газовій суміші складає 103-110, практично виключає детонацію двигуна, тобто ймовірність загоряння палива при надмірному стиску. Для порівняння, октанове число бензину коливається від 84 до 100.
- Газ не містить важких домішок. У його складі немає ні сірки, ні свинцю, ні парафіну, які у великій кількості присутні в бензині. А це означає, що продовжується термін служби каталізатора і елементів камери згоряння. Крім того, підтверджується, що двигун, що працює на газовому паливі, не має нагару і відкладень.
3. Стан клапанів і впускного колектора
Досить часто зустрічається думка, що використання газу призводить до прогорання клапанів, а також є причиною зворотних ударів. Звідки беруться ці чутки? Переважно від незнання і недостатню інформованість про процес горіння повітряно-паливної суміші. Найдивовижніше, що такі речі часом можна почути від людей, чия робота тісно пов'язана з автомобілями, будь-то ремонт або діагностика. Давайте розбиратися.
В ідеалі співвідношення палива і повітря в паливній суміші має перебувати на певному рівні, а саме 1 до 14,7. При відхиленні від цього показника можуть виникати проблеми. Багата суміш, перенасичена паливом, веде до його перевитрати і відкладенню нагару в циліндрах. А ось бідна суміш якраз впливає на стан клапанів. Палива менше, відповідно температура горіння збільшується, і двигун перегрівається. Це і є причиною прогорання клапанів. Також наслідком бідної паливної суміші часто бувають зворотні удари, тобто мимовільне загоряння палива у впускному колекторі машини.
Але зверніть увагу: при цьому неважливо, яке паливо використовується - газ або бензин. Тому від прогорання клапанів і зворотних ударів не застраховані і машини працюють на бензині. Газ сам по собі не впливає на виникнення цих проблем, а впливає на них бідна паливно-повітряна суміш. Її ж причини можуть бути самими різними: від неточної настройки обладнання до несправностей в системі запалювання і паливній системі. Безперечно одне: правильна і точна настройка обладнання є важливим аспектом в стабільності, надійності і довговічності роботи автомобіля на газі.
Які можна дати рекомендації? Встановлювати ГБО повинні кваліфіковані майстри на сертифікованому сервісі. І не варто втручатися самому в настройки. Потрібно щось відремонтувати? Їдьте до фахівців!
І на закінчення хочеться ще раз заспокоїти всіх тих, хто замислюється про переведення свого автомобіля на газове паливо. Установка ГБО жодним чином не змінює конструктив вашого автомобіля, а стає його доповненням. Крім бензинового бака ви отримуєте другий - газовий. Крім того, перехід на газ не тільки не зіпсує двигун машини, але і збільшить його ресурс, поліпшить багато показників. Тому сміливо можна стверджувати, що газ - це і безпечно, і економічно.