Не довго я радів новому насосу від фірми Era (в борт журналі про заміну насоса все докладно написано), причина полягала в следующем.После зупинки двигуна і простою понад 5 хвилин, двигун з працею заводився, доводилося або секунд 15-20 молотити стартером, або працювати запалюванням провертаючи 3-4 рази ключем до положення '2'.Как здраво мисляча людина з вищою технічною освітою починаю думати, що це якась дурниця і так не повинно бути (на старому насосі такого не було) Починати нишпорити по просторах інтернету і натикаюся на одну фраз "Залишковий тиск в паливній системі через 5 хвилин після зупинки двигуна повинна становити не менше 1.8 бар" .Так як пристосованого манометра для виміру тиску палива немає, вирушаю на СТО.Подсоедінілі ми значить манометр і що бачимо-тиск падає практично до 0.І ось один грамотний спец заявляет- "це клапан в насосі тиск не тримає, але так як насос новий, розбирати ми його не будемо" .У результаті знімають Топлін бак, витягують новий насос, ставлять старий, і я знову біля розбитого корита)))) добре хлопці з сто зглянулися наді мн ой, погорювали разом і за візит взяли всього 500 рублів)
І ось почалася епопея з поверненням даного насоса, благо один хороший чоловік допоміг зібрати папірці з екпертиза по несправності насоса.Сдал я насос в магазин, взяли без його без проблем, сказали що гроші повернуть в разі дійсної несправності насоса.
Дзвонив, цікавився, і через пів-року мені повернули насос з вердиктом "справний" .Якщо чесно, я трохи був в шоці, але діватися було некуда.Ставіть назад, а тим більше продавати такий насос і підставляти інших людей я не хотів.
Озброївшись болгаркою, ножицями по металу, напилком і терпінням, вирішили з дядьком різати люк під сидінням, щоб спростити доступ до насоса і не витрачати гроші на СТО.Фото процесу немає, було не до цього, але остаточний результат є.
Люк з ущільнювачем
Дістали старий насос і почали його разбірать.Ясной картини, де знаходиться це зворотний клапан, ми не мали, в інтернеті точного описи й не нашел.Скажу я вам хлопці, розбирати старий насос не особливо хвилююче, а ось новий ...))) Але як кажуть , очі бояться, а руки роблять! Спочатку розібрали старий насос, дісталися до даного зворотного клапана насоса, знаходиться він у верхній кришці модуля.
місцезнаходження зворотного клапана
Розібрали і новий насос.С новим насосом трохи помучались, зроблено на совість!)
розібраний новий насос з клапаном
Порівняв я обидва клапана, спробував дмухнути в старий клапан-он тримає, а клапан з нового насоса взагалі не тримає, складається відчуття, ніби в ньому нічого нет.Вот і вся причина моєї головного болю!)))
клапан зі старого насоса