Лопнули задні пружини на улюбленій «класиці»? При незначній завантаженні салону або багажника автомобіля дорожній просвіт значно зменшився? Якщо так, значить настав час замінити задні пружини. Цікавить питання, як провести заміну своїми руками? Тоді сміливо, читаємо цю статтю далі і дізнаємося, яким чином можна провести заміну задніх пружин на автомобілях ВАЗ-2101, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107 або просто на «Класики». Перший пункт. Що Вам знадобиться для заміни задніх пружин. Звичайно ж, це самі пружини. З асортименту представленого на ринках Харкова, зокрема на ринку «Лоск», можна порадити придбати пружини «Пермського пружинно-ресорного заводу» або як більш дорогий варіант пружини фірми «Трек». Плюс до пружинам необхідно купити гумові проставки з металевими обоймами. У продажу можна знайти проставки трьох видів (розмірів): стандартні, середні (40 мм) і високі (50 мм).
У статті описується установка стандартних пружин із середніми проставкамі (фото 1), Ви ж можете поекспериментувати і з варіантом - пружини з високими проставкамі, але тільки в тому випадку якщо будете ставити прості пружини (2101), а не посилені 2102. Так як пружини 2102 і так значно вище стандартних, то разом з високими і навіть середніми гумовими проставками, вони можу дуже сильно підняти автомобіль. Внаслідок чого, ходу стандартних вазовских амортизаторів не вистачатиме, що за собою потягне заміну самих амортизаторів (наприклад, на більш довгі москвичевских) або доведеться відвідати найближчого зварювальника, для того щоб він наварив додаткові кільця на амортизатор. Але установка вантажного варіанту пружин на моделі ВАЗ 2101, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107 необхідна тільки в крайніх випадках, ну хіба що Ваша «копійка» або «сімка» кожен день служить Вам в ролі маленької Газелі.
Тепер, поговоримо про інструмент, який нам знадобиться під час роботи. Необхідна наявність двох домкратів (наприклад, домкрат «жаба» в парі з домкратом «трапеція» фото 2), пара ключів на 19, балонний ключ і велика викрутка. Роботу краще проводити на оглядовій ямі, так як замінити пружини з «землі» буде дуже незручно.
Порядок заміни задніх пружин на автомобілях ВАЗ-2101, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, Класика:
Відпускаємо колісні болти (фото 3) і знизу відкручуємо. Виймаємо нижній болт заднього амортизатора (фото 4), далі відкручуємо, і виймає болт короткої реактивної тяги (фото 5).
Після цього, домкратом піднімаємо кузов автомобіля фото 6 (колесо буде залишатися на землі, так як віднято амортизатор), далі встановлюємо домкрат трапецію під панчіх заднього моста (фото 7) і піднімаємо колесо.
Коли колесо знято, починаємо опускати домкратом «трапеція» задній міст, уважно спостерігаючи за станом пружини (буде видно, коли вона ослабне і вийде з посадкового місця) і за гальмівним шлангом, так як його можна порвати (Фото8).
Знімаємо пружину і витягуємо старі проставки або, що від них залишилося. Перевіряємо стан посадочних місць задньої пружини (фото 9а і 9в).
Перед установкою пружин, можна порадити, прив'язати гумові проставки до пружинам, за допомогою ізоляційної стрічки, скотча або дроту. Встановлюючи пружину, направляємо її нижній кінець строго в поглиблення в чашці на задньому мосту (фото 10).
Коли пружина коштує на місці, можна піднімати край заднього моста домкратом «трапеція» і встановлювати колесо. Після чого автомобіль можна буде опустити на землю і закріпити задній амортизатор і коротку реактивну тягу.
Усе! Тепер можемо насолодитися результатом роботи. Щоб не ворожити, піднявся автомобіль чи ні, і наскільки. Можна перед початком заміни виміряти за допомогою рулетки відстань між землею і крилом автомобіля (фото 11). І в кінці роботи перевірити, на скільки змінилися показання. У моєму випадку: +4 см.
Доброго часу!
Скажіть, будь ласка знавці
у мене четвірка, замінив гумові проставки під пружини на посилені,
пружини залишилися ті ж, - стандартні.
вистачатиме ходу стандартних вазовских амортизаторів, або доведеться міняти на більш довгі
або заробляти додаткові кільця на амортизатор?
Якщо пружини втомлені, які просіли, то після установки збільшених проставок ходу амортизатора має вистачити. Але, в будь-якому випадку, краще перевірити, чи вистачить амортизатора чи ні. Для цього заженете автомобіль на оглядову яму, відкрутіть і витягніть нижній болт заднього амортизатора. Після цього потягніть амортизатор вниз до відмови. Перевірте наскільки нижче опустилася проушина амортизатора щодо кріпильних вушок на задньому мосту. Вільний хід в низ повинен бути в межах 30-50 мм. Якщо менше 30 мм, то тоді ходу амортизатора може не вистачити, на серйозних купина аморт буде простукувати і дуже швидко її вирве або він потече.
arrow_drop_up 8 arrow_drop_down