1. Якщо трос зчеплення буде встановлюватися знову, регулювальний механізм необхідно стиснути і утримувати в стислому положенні стопорною стрічкою. З цією метою, якщо є, застосовують стопорний пояс, яким регулювальний пристрій, перед установкою троса, фіксується в стислому положенні. Розрізається тільки вухо стопорного пояса (стрілка).
2. Вичавити кілька разів педаль зчеплення до упору.
3. Одягти вухо стопорного пояса (стрілка) вище захисного чохла.
4. Вийняти трос зчеплення з підтримуючої скоби.
5. Вийняти трос зчеплення з пластмасового з'єднання (1) гумового амортизатора до упору в напрямку (2). Таким чином регулювальний механізм буде стиснутий.
Якщо тросик в це положення витягнути не вдається, значить несправний регулювальний механізм. В цьому випадку перекусити трос кліщами і вийняти ніпель з кріплення.
6. У цьому положенні надіти петлі стопорного пояса на штифти (стрілки) з обох сторін регулювального механізму. Для цього необхідний помічник.
7. Зняти тросик з важеля виключення.
8. Зняти тросик з педалі зчеплення в салоні машини.