Всім власникам "АвтоВАЗу" відомо деренчання задньої полки. Так ось вона мене дістала в дошку, що тільки я не робив з нею, і губки підкладав, і гумку по контору клеїв, все марно, та ще й скрипить постійно.
Поліз уважніше дивитися всі стики, чому вона так гримить і виявив що полку просто лежить на торсионах багажника. Похитати торсіони, вони ж і скріплять. Навіщо вони мені, все одно кришку багажника не тримають? В просторах інтернету як то бачив, що замість тріснув ставлять газові упори від ВАЗ 2108. Свердлять дірку де ущільнювальна гумка і все, стають як рідні.
Придбав собі упори, і так і сяк крутив їх, не можу розібратися як їх ставили, куди прикручували, вирішив ставити своїм способом. Поняття не мав будуть вони відкривати, чи ні. Але все ж вирішив спробувати.
Почав розбирати задню частину: полку, ремені безпеки, торсіони, в загальному щоб нічого не заважало переміщатися по багажнику, так як повалятися в цьому багажнику довелося уздовж і поперек)))
Прийшла черга зняття тріснув, дивився на них з усіх кутів і не можу зрозуміти, як вони знімаються. Хитав, смикав, стоять як укопані. Звернув увагу що вони зачеплені в якісь пази, і почав їх від туди витягувати, зусилля довелося докласти чимало, але все ж вона вискочила, та вискочила прям в заднє скло ... МАТА було дуже багато, проклинав свої руки дуже довго, на питання : "Навіщо я туди поліз?" - я не зміг відповісти!
Заміна заднього скла обійшлася в 1600 руб, пощастило, думав буде дорожче, плюс тонування 1000. 2600 руб
Ну що ж, торсіони зняті, скло поміняно, як ставив упори розповідати не буду, матів було не менше, на фотографіях все наочно видно. Конструював з того що знайшов в гаражі, тому строго не судіть, а деталі з часом зроблю під замовлення, так як вирізати самому немає часу. Загалом ось фото