Щоосені міняю тосол - традиція. Загалом, процедура проста, але для початківців волговодов напишу невеликий мануал по заміні охолоджуючої рідини. Двигун у моєї Волги 402. Поїхали.
1. Прогріваю движок, щоб стрілка на приборке дійшла до піку і опустилася на своє нормальне положення. Тобто рідина пішла по великому колу. При заміні охолоджуючої рідини кран отопітеля повинен бути відкритий.
2. Відкриваю капот)
3. Знімаю кришку розширювального бачка.
4. Відкриваю зливний краник радіатора. Не обпечись! (Фото №3)
5. Знову ж таки - не обпечіться! Відкриваю зливний краник на блоці циліндрів. При цьому потрібні зусилля. Я попередньо змащую моторним маслом. Тоді і краник рухається і пружинка натискається. (Фото №4)
6. Чекаю поки стара рідина зіллється. Для прискорення процесу знімаю поворотну трубку з розширювального бачка і "рот в рот" продувають систему. Це під кінець вже - щоб бризки летіли (на фото №2 червоною стрілкою вказана трубка). При цьому горловина бачка повинна бути закрита! Я її закриваю долонею.
7. Злилася! Закриваю обидва краника - послідовність будь-яка.
8. Заливаю нову рідину в бачок. Лью спочатку в нормальному темпі, а на половині каністри (10 л.) Повільніше, щоб не перелити. Якщо бачок заповнений, а нового тосола ще дофіга, то заводжу движок і чекаю, коли термостат знову відкриється і рідина заціркулірует. Бачок при цьому опустевает, і я доливаю залишився тосол до ризики на розширювальному бачку.
10. закручувати кришку, ляскаю капотом, мию руки.
З.И. Бачок у мене від 406 стоїть