З моменту придбання автомобіля жодного разу не змінював салонний фільтр. Нарешті вирішив до нього дістатися. Читав, що на деяких моделях його може і не бути. У мене він виявився. Дуже запорошений і дуже брудний. Чомусь у деяких автовласників викликає утруднення по зворотній установці нового фільтра. Нічого складного там немає. Детально все розповім, так як дрібниці в авто дуже важливі, і дозволяють заощадити купу часу.
У магазині порадили німецький ZEKKERT. Мовляв все беруть, всім подобається, і коштує недорого. Подивимося.
Перше що потрібно зробити, це зняти підніжку. Пишуть, що необов'язково, не вірте. Варто і треба. По-перше буде зручніше міняти фільтр, по-друге під ковроліном купа сміття накопичується. Підніжку зняти легко. Знаходимо замасковані капелюшки пластикових втулок. Беремо плоску викрутку і повертаємо капелюшки. Вони піднімуться, і можна їх витягти.
Відгинаємо ковролін, бачимо сміття. Пилососимо. Отщелкивали заглушку блоку фільтра. Звідти також посиплеться сміття.
Витягуємо фільтри. Спочатку нижню частину (за спец. Держателі), впаде верхня частина. Чи не полінувався, сходив купив щітку для пляшок. Все ретельно чистимо, куди зможете дістатися. Далі пилососом з тонкою насадкою все там пилососите. Після цього можна включити вентилятор на повну, щоб з блоку вилетіли залишки сміття. Я цього не став робити.
Фільтр складається з 2-ух частин. Один стоїть на іншому. Верхня у вигляді букви П. На фото видно в якому стані старий фільтр. Якщо його потрясти, то пилу буде як від старого килима, коли його вибивати. І цим ми дихаємо.
Беремо верхню частину нового фільтра, і запихає її вгору.
Тримаючи однією рукою верхній фільтр, а можна і плоскою викруткою, підсовує нижню частину. От і все. Хтось пише, що на це йде до 30 хвилин ... як це? =)
Ставимо підніжку назад. Заглушки назад можна просто замкнути. От і все. Якби не очищення від сміття, то заміна відбувається протягом декількох хвилин.