Двигун і КПП автомобіля Пріора кріпляться на дві гумові подушки спереду і ззаду, закріплених через кронштейни. Це допомагає при передачі його ваги на кузов, для уникнення поздовжніх переміщень. У той же час для уникнення поперечної вібрації використовуються ліва і права опори.
- Ключі на 13, 15, 17
- Спочатку необхідно вивісити передок авто за допомогою домкрата або підняти на підйомнику
- Відключіть і приберіть бризговики двигуна.
- Перед демонтажем подушки задньої опори переконайтеся, що домкрат або вологостійкість стійко розташовані під картером.
- Щоб зробити заміну, відверніть фіксуючу гайку ключем на 15.
- Тепер Ви повинні зняти обмежувач подушки.
- За допомогою ключа на 13 зніміть болти кріплення подушки задньої опори, деталь кріпиться до кузова за допомогою двох болтів.
- Тепер зніміть саму подушку двигуна.
- Наступним дією буде з'їм нижнього обмежувача подушки.
- Щоб зняти кронштейн задньої опори - потрібно відвернути гайки (їх дві), які кріплять кронштейн до задньої частини коробки передач, ключем на 13.
- Верхній болт кріплення виверніть ключем на 13 (торцевих) і зніміть сам кронштейн.
- Встановлювати подушку задньої опори і кронштейн потрібно в порядку, зворотному порядку їх знімання.
Верхній і нижній обмежувачі відрізняються за формою, тому будьте уважні і встановіть їх правильно.
При установці подушки зорієнтуйте її конусну частину вгору, а виріз направте в сторону передньої частини автомобіля.
Шпильку кріплення подушки потрібно встановлювати буртиком вниз.
- Перш, ніж почнете знімати подушку передньої опори силового агрегату, встановіть гідроопори або домкрат під масляний картер.
- Гайка, що кріпить подушку передньої опори до кронштейну, відвертається ключем на 17. Потім за допомогою ключа на 13 виверніть два болти, які кріплять подушку до кузова автомобіля. Наступним кроком буде зняття обмежувачів, а потім - і самої подушки.
- Встановлювати подушку потрібно в зворотному порядку. При цьому конусна частина її повинна бути спрямована вгору, а виріз зорієнтований в напрямку задньої частини автомобіля.
Дії по заміні штанг лівої і правої опор
Для заміни штанги правої опори необхідно вивернути два болти її кріплення -після цього можемо вільно її зняти і замінити. Може знадобитися заміна і самого кронштейна правої опори (він же - кронштейн генератора). Щоб зробити заміну, відвертаємо три болта, які кріплять кронштейн до двигуна, потім знімаємо.
Щоб замінити ліву опору знімаємо гайки і болти кріплення, після цього знімаємо, після чого проведіть установку в порядку, зворотному зняттю. На цьому ремонт завершено, можна проводити випробування.