Викладаю невеликий фотозвіт із заміни переднього лівого приводу, тому що старий помер на світлофорі при старті ... пролунав «приємний» металевий звук і авто встало (порвало саму палицю, яка йде тільки з зовнішнім шрусом в зборі) .сіе задоволення обійшлося в 9,5рублей (оригінал) замовляв через «Екзіст» і півтори години часу на заміну…
Розтин показав)))))
Далі трохи все розпишу ...
нам знадобитися головка зірочка на 30
відкручуємо гайку (купите відразу нову, мені обійшлася в 160р.) на ступиці проти годинникової стрілки не знімаючи колеса, тому що привід обірвало і при знятому колесі відвернути буде проблематично, далі домкрат і знімаємо колесо.
Під нижнім важелем відкручуємо ще три гайки (точніше дві і один болт) головкою на 17, далі віджимаємо звільнився ригач вниз і без проблем відтягаємо і вивертаємо стійку в право. Відкривається доступ для подальших маніпуляцій ... Зовнішній обламані шрус з шматком приводу акуратно витягаємо з маточини, з дальнім обламаним шматком чинимо так ... знімаємо великий хомут на пильовику і знімаємо його (пильовик) приготуйте ганчірку, тому що трохи масла буде і виймаємо другу частину ...
зображення другій частині взяв з ресурсу, тому що руки були брудні і фоткати не зручно було.
друга частина виглядає ось так, на кінці вала одягнена ось така хрестовина, щоб її зняти з вала, потрібно з паза зірвати стопорне кільце і акуратно вибити з неї уламок приводу.
Збірка відбувається в зворотному порядку ... на новий привід на початку одягаємо два обтискних хомута (йдуть в наборі) далі пильовик, насаджує хрестовину і фіксуємо її стопорним кільцем ... вставляємо акуратно весь привід в посадочні місця, одягаємо пильовик, обжимаємо хомути, закручуємо три гайки на важелі і велику центральну, далі її контр, ставимо колесо і все)))
Новий привід на місці)))