Зняття і установка амортизаторів було продемонстровано не раз ось наприклад тут www.drive2.ru/cars/skoda/.../d1rector/journal/929639/ хоча і там є помилки (стискати пружини амортизаторів коли вони на автомобілі немає необхідності, стійки знімаються легко без стиснення пружин, хто знімав знає дуже йде мова). Пружини стискаються вже на знятої стійці, для того щоб витягнути амортизатор з пружин і т.д. - це для тих хто отримує адреналін при самостійного розбирання і ремонті, хоча є моменти непередбачені (і ремонт може затягнутися надовго).
У нас в місті заміна одного амортизатора на сервісі коштує 6,00 € (стільки - ж варто і скромна миття машини). За часом заміна обох амортизаторів складе одну годину за наявності всіх передбачених запчастин. Хочете ви чи ні але придбати їх доведеться інакше немає сенсу в заміні амортизатора (опори амортизаторів в комплекті з підшипником 2 шт. * 6,00 € = 12,00 €; пильовики і відбійники комплект SACHS - 5,00 €.)
На амортизаторах знятих з машини, я не знайшов виробника (ймовірно інженери заводу м Млада-Болеслав приховали інформацію з метою ...). В принципі є що приховувати, зняті амортизатори протягом 12 років відкатали 230000 км. (По дорогах які показав спочатку).
на прохання alexokta
Зайшов сьогодні в гараж, дістав старий (лівий) амортизатор, покрутив у руках, зробив кілька знімків. На жаль заводу - виробника на амортизаторі не знайшов. Але, то що даний амортизатор був зроблений на одному із заводів концерну VW Group (як наприклад Ваші alexokta - braunschweig) - сумнівів немає.