Хочу відразу попередити, що заміна паливного фільтра на Гранд Вітара буде не легкою роботою і наявність ями або естакади є обов'язковим. Думаю всім власником цього автомобіля відомо де знаходиться паливний фільтр на Сузукі Вітара ... і цей факт лише засмучує, оскільки скидати паливний бак (а попутно також глушник і кардан) мало у кого буде бажання, але що поробиш, якщо не хочеться возитися 3 години в гаражі , то віддавайте в сервіс, там не тільки візьмуть 20 тис. за бензонасос в зборі (адже оригінальний фільтр палива це невід'ємна частина бензонасоса), але і заплатити за відпрацьовані нормогодини.
Тому все ж рекомендую покликати друга взяти з собою обід погортати цю фото інструкцію по зняттю паливного бака і зняття / заміни паливного насоса Сузукі Гранд Вітара з двигуном 2,0 л. Знявши паливний насос в зборі в принципі є два варіанти - купувати дорогий оригінальний набір, або купити не оригінальний фільтр палива, і «присобачить» його замість старого (в кінці фото-звіту приділимо трохи уваги як це зробити). Але все ж, думаю, що варто купити новий паливний насос в зборі з фільтром грубого очищення (сіточка) і паливним фільтром тонкого очищення, адже процедура не так вже й часто і потрібно.
За регламентом виробник говорить що паливний фільтр і весь бензонасос в зборі на Сузукі Гранд Вітара підлягає заміні через 105 тис. Км. пробігу.
Докладну інструкцію як зняти паливний насос і замінити паливний фільтр на Suzuki Grand Vitara дивіться на сторінках фото звіту.
Приступивши до роботи бажано щоб бак був максимально порожнім (буде не тільки легше, але і простіше знімати).
Першим знімається глушник і відкручується задній кардан.
Для демонтажу заднього карданного валу здійснюється за допомогою торцевого ключа з головкою на «17» а притримуємо ріжковим теж на «17» (4 болта).
А ось з боку роздавальної коробки задній карданний вал знімається з шлицевого вала.
Потрібно пам'ятати, що перед тим як знімати карданний вал. ОБОВ'ЯЗКОВО поставити позначки у вигляді лінії в місцях прилягання (на роздавальної коробці і заднього диференціала)! А то буде вібрація при їзді, адже кардан потребує від центрівці.
Ну ось кардан демонтований, рухаємося далі ... потрібно відкрутити гайки кріплень тросів ручника. Тому беремо торцевої ключик і головку на «10».
Відкручувати потрібно буде шість гайок. А також відкручуємо два болти кріплення фіксації самого троса ручного гальма з боку заднього диференціала. І потім відвести їх на всі боки щоб не заважали коли будете знімати бак.
Відкручуємо і знімаємо захист паливного бака Гранд Вітара. Захист кріпиться чотирма гайками які можна відкрутити головкою на «10».
Потім з боку роздавальної коробки зліва спереду бака зняти шлангочкі вентиляції парів і дві трубки подачі / обратки палива. Шланг вентиляції парів (кріпиться хомутиком), а подачі і обратки (на замикаються механізм).
Найзручніше відчіплювати засувки шилом, причому не одного, а аж два знадобиться. Одним підвести під замикаються механізм з одного боку (відтягуючи їх), іншим з іншого боку так само тягнемо.
Потім справа ззаду (з боку заднього бампера) потрібно буде зняти шланг заливної горловини і від'єднати роз'єм проводки.
А потім щоб можна було демонтувати бак, зліва під бензобак встановлюється впритул домкрат і під правий край половини бензобака теж щось підсунути (також можна домкрат або дерев'яні бруски). І потім знімаємо кріплення бензобака (2 металеві стрічки вигнутих за формою).
Патрубок заливної горловини, кріпиться хомутами, з цього щоб зняти верхню частину дос
А далі правий край бака потрібно буде опустити максимально вниз і тримати, щоб зняти патрубок спуску повітря (він розташований трохи вище роз'єму проводки і патрубка заливної горловини). Досить віджати хомутик і від'єднати патрубок.
Ну ось, бак знятий, тепер залишилася за малим - вийняти паливний насос в зборі і замінити його, але перед цим рекомендую очистити зверху бак від бруду!
Відкручуємо вісім гайок кріплення (торцевих ключем з головкою на «10».)
і від'єднуємо трубки (тут такі ж «засувки» як у шлангів подачі і обратки палива) і роз'єм.
Акуратно витягуємо з бака всю паливну станцію.
Новий паливний насос в зборі з паливними фільтрами встановлюємо в зворотному порядку. Але не варто поспішати це робити, коли бак знятий, також рекомендую оглянути його всередині і промити від різних відкладень!
А тепер коротко розповім про інший варіант заміни паливного фільтра Гранд Вітара. Для цього купуємо не оригінальний сам фільтр, можна такий як цей, а можна інший від Тойоти Камрі.
сіточку фільтр можна теж купити окремо, але тут потрібно детально вивчити не тільки її розміри але і кріплення, щоб не прогадть.
Розбираємо наш паливний насос в зборі щоб вийняти бочонок з паливним фільтром і всунути новий куплений.
Тут потрібно буде трохи покалдовать адже кришки паливної станції напевно будуть різні, з цього буде потрібно знімати чорний шланг (зняти шланчик нагрів запальничкою, а потім нову від Лади закріпити хомутиком).
чистимо фільтр-сіточку і збираємо все до купи.