Гідропідсилювач керма ВАЗ
Останні моделі автомобілів ВАЗ оснащені гідропідсилювачами керма - ГУР. Його завдання забезпечити безпеку водіння за допомогою зменшення зусиль на рульове колесо.
Крім цього ГУР має і інші функції:
- Зменшує передавальне відношення у рульового механізму, що покращує маневреність авто.
- При русі по дорозі удари по руках будуть менше. Якщо під час руху розірвалося переднє колесо, контроль над машиною зберігається.
- При виході пристрою зі ладу керування автомобілем можливо.
Заміна масла в гур на ваз 2110 виконується при витоку масла або закінчення терміну використання згідно технічного облуговування, що складає 60 000 кілометрів пробігу автомобіля або три роки його експлуатації. Виконання своєчасної заміни масла своїми руками дозволить надовго зберегти складний вузол гідроусітеля керма в робочому стані.
конструкція гідропідсилювача
Основні вузли пристрою:
Пристрій рульового управління
- Насос підсилювача і ємність з рідиною. Насос працює від колінчастого вала двигуна через приводний ремінь.
- Рульовий механізм. Складається з, розташованих в одному корпусі, гідроциліндра і керуючого вузла, що має золотниковий тип.
- Об'єднують пристрої трубопроводи високого і низького тиску.
Робота гідропідсилювача полягає в наступному:
- При скручуванні торсіонного валу щодо свого корпусу повертається золотник. При цьому створюється пружність, що відгукується на рульовому управлінні і робить його більш комфортним.
- Від зусилля, що додається на рульове колесо залежить кут повороту золотника. Збільшення сили на кермо збільшує кут повороту, що дозволяє більшій кількості масла проходити через розподільник вузла.
Чим якісніше змазує рідина, тим надійніше робота вузла.
Заміна масла в гідропідсилювачі
Масла для системи ГУР відрізняються по в'язкості, типу бази, прісадках.Інструкція по догляду за автомобілем пропонує, щоб заміна масла гур ВАЗ 2110 виконувалася мінеральним маслом.
Існуючі синтетичні масла погано впливають на довговічність гумових деталей, виготовлених на основі натурального каучуку, через хімічну агресивності. Синтетичні масла заливати в систему ГУР можна в тому випадку, якщо її деталі виготовлені з особливого складу гуми, яка призначена для синтетичних масел.
Заміна масла гур ВАЗ 2112 повинна починатися з визначення марки і типу гідравлічного масла, використовуваного в автомобілі. Сам процес заміни займе трохи часу, а ціна робіт буде прийнятною.
Отже:
- Передні колеса піднімаються таким чином, щоб вони обидва були в повітрі.
Порада: Для стійкості автомобіля під його задні колеса необхідно підставити надійні упори і зафіксувати авто ручним гальмом.
- Відкачується з бачка вся рідина. Для цього використовується шприц, на який надітий подовжувач, як показано на фото.
Відкачування рідини з бачка
Порада: При відкачуванні рідини, коли її в бачку не стало, необхідно кермо провернути до відмови вліво, це видавить масло в бачок з робочого циліндра, потім вправо. Такі дії необхідно повторювати до тих пір, поки перестане з'являтися в бачку рідина.
- До максимального рівня в бачок заливається нове масло. Кермо прокручується до упору вправо і вліво. У міру необхідності доливається потрібну кількість масла.
- Двигун ВАЗ заводиться, і повороти рульового колеса повторюються.
- Заміна масла гур на ВАЗ 2112 закінчується прокачуванням системи, що видаляє з неї повітря. Виконується операція прокручуванням керма 10 разів від упору до упору в кожну сторону.
Замінити гідравлічну рідину можна витісненням старого масла новим. Такий спосіб більш ефективний, дозволяє від залишків використовуваного раніше масла позбутися повністю, але рідини знадобиться майже в два рази більше, що збільшує вартість роботи.
В цьому випадку:
- Під днище авто встановлюється ємність для зливу відпрацьованого масла.
- За колишньою схемою з бачка відкачується масло.
- З бачка знімається шланг для зворотної подачі, а штуцер для його кріплення глушиться.
- Шланг, подовжений попередньо додатковим шматком, відводиться в сторону.
- У бачок заливається нова рідина і заводиться двигун. Після того як рідини в бачку не стало, мотор глушиться.
- Операція повторюється до виходу з шланга в ємність для зворотної подачі чистого масла.
Порада: Для проведення робіт потрібно скористатися послугами помічника. Це запобіжить ризик спустошення бачка, який може привести до захоплення насосом повітря.
- Надівається на штуцер бачка шланг зворотної подачі, до потрібної позначки доводиться рівень гідравлічної рідини.