Андрій
Я їжджу на Daewoo Sens
Донецьк, Україна
На перший погляд дрібна робота, така як заміна масла в двигуні Daewoo Sens, іноді ставить у глухий кут автовласників, які вміють самостійно обслуговувати свій автомобіль. І проблема не в тому, що Сенс вже іномарка в порівнянні з тазами, а в тому, що до початку вдалому Lanos доклали руку вітчизняні фахівці.
Ні, я не хочу сказати, що автомобіль вийшов поганий, скоріше, навпаки - дуже і дуже вдалий для свого часу. Біда в тому, що про людей у нас думають в останню чергу і іноді дуже важко виконати деякі ремонтно-сервісні роботи по Daewoo Sens, не маючи в рапоряженіі спецінструменту і підйомника. У нашому випадку, з заміною моторного масла, цим незамінним спецінструменту є сьемники масляного фільтра, без якого досить непросто обійтися.
Отже, по порядку! Для заміни моторного масла на Daewoo Sens нам знадобиться сам автомобіль, 3,5 літра напівсинтетичного моторного масла, 2-2,5 літра промивного масла, масляний фільтр, сьемники масляного фільтра, четирехграннік, щоб викрутити пробку в піддоні картера (розмір не пам'ятаю, пізніше уточню), ріжковий і торцевий ключі на 12 для зняття захисту двигуна.
Приготувавши все необхідне, приступаємо до заміни масла, яке потрібно міняти тільки на гарячому двигуні, бажано після пробігу в кілька кілометрів. Це необхідно для того, щоб вся грязь, яка лежить в масляній системі, була в підвішеному стані на момент заміни масла. Заганяємо машину на яму або естакаду (якщо у вас є підйомник, чначіт ви і самі знаєте майже всі тонкощі заміни моторного масла на Сенсі), дуже швидко знімаємо захист піддону двигуна і, підставивши відро для зливу відпрацювання, АКУРАТНО викручуємо пробку в піддоні картера. Акуратно тому, що зливаються масло має температуру понад 90 градусів і з задоволенням залишить дуже болісний опік. Викрутивши пробку, вилазимо з під машини і відкручуємо пробку заливної горловини. Для необізнаних - така цікава пробка на чорній пластиковій кришці, що закриває двигун. Після цього куримо 2-3 хвилини, ліземо під машину і ставимо на місце зливну пробку. Вилазимо, заливаємо в картер двигуна промивальне масло, закручуємо пробку заливної горловини і заводимо двигун. Мотор повинен працювати на оборотах холостого ходу.
ВАЖЛИВО! При роботі двигуна на промивально маслі не можна збільшувати обороти коленвала і / або намагатися їхати, так як масляна плівка промивного масла не витримує навантажень, як моторне масло, що призводить до підвищеного зносу деталей кривошипами-шатуннгой групи.
На промивально маслі мотор повинен працювати не менше 10 хвилин, але і не більше 20 - швидше не встигнуть розчинитися лакові відкладення, а мити довше немає сенсу - все, що можна змити, вже змито.
Знову беремо посудину для зливу відпрацьованого масла і дуже акуратно зливаємо промивне масло. Врахуйте, що пробиваочное масло має велику плинність, а конструкція зливної пробки на Daewoo Sens не дозволяє прибрати її швидко і акуратно. Загалом, промивальне масло повинно зливатися не менше 5 хвилин - його залишки в картері нам зовсім ні до чого.
Після зливу промивання приступаємо до найцікавішої частини нашої роботи - заміні масляного фільтра. Якщо ви думаєте, що його иожно лнгко відкрутити рукою (як на Жигулях), ви сильно помиляєтеся. На Daewoo Sens масляний фільтр знаходиться на задній стінці блоку циліндрів і дістатися до нього можна зверху, лігши на праве крило, або знизу. Добиратися до фільтру зверху не варто - дуже незручно. Тут нам заважають:
джгут проводів - запросто можна порвати тонкі проводи;
розпечений блок циліндрів і випускний колектор - опіки гарантовані;
нічого не видно і всі маніпуляції доводиться виконувати навпомацки.
Тому озброюємось знімачем масляного фільтра (дуже рекомендую "розщедритися" на цю "марну штуку") і відкручуємо отрабовшій своє масляний фільтр. Відкручуємо акуратно, так як він заповнений гарячою олією.