Mitsubishi Lancer X оснащується хорошими силовими агрегатами, які працюють разом з надійними трансмісіями. При цьому мотори 1,8 і 2 літри оснащуються варіаторной коробками, а на 1,5-літровий встановлювали гидромеханічеський автомат. Чотирьохдіапазонним АКПП легко підлаштовується під стиль водіння будь-якого водія і є адаптивною.
Надійність АКПП Lancer X
Комплект для заміни
Коробка цього японського авто досить довговічна і надійна. При дбайливої експлуатації власник повинен лише міняти масло в АКПП Мітсубісі Лансер 10. На відміну від багатьох інших автомобілів, в яких масло в трансмісію залито на весь термін її служби, в десятому Лансере за регламентом міняти рідину необхідно кожні 90 тис. Кілометрів пробігу. При цьому потрібно постійно контролювати його стан і рівень.
Якщо ви звикли до агресивного стилю водіння і часто тисніть на педаль газу щосили, заміна масла в АКПП Мітсубісі Лансер 10 повинна проводитися частіше. Визначити необхідність заміни ви можете за кольором, які спочатку червоний, але з часом перетворюється в коричневий. Також ознаками зіпсованого масла є запах гару, що виходить від рідини.
Яке масло вибрати?
Заміна масла в АКПП Мітсубісі Лансер 10 вимагає грамотного підходу, тому ви повинні вибрати правильну мастило. Зверніться до інструкції з експлуатації автомобіля або прислухайтеся до порад фахівців, що неодноразово міняли мастильну рідину в трансмісії:
- DiaQueen CVT - цю мастильну рідину рекомендує автовиробник, але так як воно має мінеральну основу, для зимової пори року воно підходить погано.
- Nissan NS-2 - цю рідину часто обговорюють на форумах, присвячених Лансер, і в основному вона має позитивні відгуки. Деякі запевняють, що воно набагато краще оригінального DiaQueen CVT.
- Mitasu CVT - мастильна рідина для коробки Лансера за доступною ціною, про яку мало що відомо.
- Eneos CVT - гарне масло в АКПП Мітсубісі Лансер 10, що має порівняно високу вартість.
Способи заміни масла
Деякі люди, купуючи автомобіль віком 6-7 років, та ще й зі скрученим пробігом на 100-150 тис. Кілометрів, вирішують не міняти масло. Пояснюють вони це тим. Що якщо автомат працює, то в нього краще зайвий раз не влазити. Насправді ж це помилкова думка, а й способи заміни бувають різні:- Варіант типу «злив і залив». Відкручуємо зливну пробку, зливаємо всю рідину і заливаємо нову.
- Все точно так же, але з відкручуванням піддону і заміною фільтра.
- «Проточна» заміна з використанням більшої кількості масла.
- Заміна за допомогою спеціального обладнання, що проганяє масло під тиском через трансмісію.
- Повна розбирання АКПП із заміною рідини.
Чим старше ваш Лансер 10, тим грунтовніше повинен бути підхід до заміни мастильної рідини.
Якщо врахувати, що автовиробник рекомендує регулярно міняти масло в коробці, то при належному обслуговуванні вашого автомобіля попередніми власниками, трансмісійну рідина повинні були міняти. Це означає, що заміна масла в АКПП Мітсубісі Лансер 10 вами може проводитися першим способом - «злив і залив».
Де міняти масло?
Питання з вибором місця заміни масла теж досить важливий. Ви можете звернутися до фахівців, для яких заміна масла в варіаторі Лансер 10 є звичайною справою, а можете заощадити деяку грошову суму, зробивши все своїми руками в домашніх умовах. Зробити це ви можете двома способами - простим і більш складним.
Простий спосіб заміни
Заженіть авто на естакаду, яму або підніміть на підйомник, зніміть знизу захист і відкрутіть зливну пробку, використовуючи ключ на 24. Злийте мастильну рідину в яке-небудь відро, таз або іншу ємність. Загалом має вилитися близько 4-4,5 літрів.Загальний обсяг масла в АКПП Лансера 10 становить 7,7 літрів, тобто значна частина залишиться всередині трансмісії. Щоб від нього позбутися, потрібно вкрутити пробку зливного отвору і залити свіже масло в тому ж обсязі, який ви злили. Далі відкрутіть болт і почніть зливати масло. Як тільки почне витікати чиста рідина, закручуйте пробку, а зверху долийте таку ж кількість, яке злили.
Більш складний варіант заміни
Ця заміна масла в варіаторі Мітсубісі Лансер 10 зажадає наявності помічника. Як відомо, масло в АКПП автомобілів охолоджується за допомогою спеціального радіатора, за яким воно циркулює. Отже, з нього мастильну рідину теж слід злити. Перед відкручуванням зливної пробки відіжміть хомут на шлангу, відповідному до радіатора, і витягніть його. Опустіть його в ємність для старого масла. На штуцер надіньте відповідний шланг і теж опустіть його в ємність.
Далі помічник повинен завести двигун і перемкнути важіль коробки в нейтральне положення. Масло почне відразу ж зливатися в ємність. Якщо рівень в нормі, повинно вийти приблизно 3 літри олії протягом хвилини. Заглушіть мотор, відкрутіть зливну пробку і злийте масло, що залишилося з трансмісії - близько 2,5 літрів. Всього в результаті вам вдасться злити приблизно 5,5 літрів, а значить два з гаком літра залишаться всередині.Зніміть піддон коробки передач і замініть фільтр. Після цього встановіть піддон на місце і затисніть всі болти, надіньте шланг на штуцер радіатора і закрутіть зливний болт. Залийте нове масло в кількості, що дорівнює злитої рідини, а потім відкрутіть зливну пробку і зачекайте, поки не потече чисте масло. Закрутіть пробку і долийте відсутній обсяг нової мастила. Таким чином ви заміните всю рідину в коробці і радіаторі, а також оновити фільтр. Заміна масла в АКПП Мітсубісі Лансер 10 завершена, і ви можете відправитися в дорогу.