Відповідаю що цей матеріал мені допоміг. Так само зробив без висвердлювання. Тільки кермо не знімав. Дякую за витрачений час на виставляння фото і т.д ..
Полагодив личинку замка запалювання на ФФ1, завдяки тільки тобі, друже! Від душі дякую! До речі за другим способом, без висвердлювання, легко і просто!
Юрій, Спасибі вам велике! за таку детальну інструкцію по заміні личинки замка на Ford Focus II. Власникам такого автомобіля буде неодмінно дуже і дуже корисна інформація!
Форд Фокус 2 рестайлінг. Заміна личинки замка запалювання. 1. Зніміть верхній і нижній кожухи рульової колонки. 2. Акуратно відведіть засувки имобилайзера і відведіть його в сторону не отсоединяя дроти (все з тонкого пластику тобто на соплях, так що акуратніше). 3. Вставте ключ в замок і поверніть його в положення "I" 4. У корпусі замку запалювання знизу є невеликий отвір приблизно 2 мм (візьміть дзеркальце, підведіть його знизу і ви його побачите) 5. Вставте в цей отвір штифт такого ж розміру (можна відповідний гвоздик) і натисніть вгору (натискаємо на засувку). В цей час ключ тягніть на себе. Засувка втопиться і корпус личинки виявиться у вас в руках. 6.Разберіте корпус щоб витягти безпосередньо саму личинку. Збірка личинки. Ремкомплект личинки продається в розсипному вигляді. Кожна пластинка пронумерована. 1. Візьміть стару личинку. 2. Витягніть пінцетом першу від ключа пластинку і подивіться її номер. 3. Знайдіть пластинку з таким же номером в ремкомплект і вставте в новий корпус спочатку пружинку потім пластинку (можна використовувати і старий, в цьому випадку пластинку потрібно просто замінити). 4. Вставте ключ в корпус і просуньте його на одну позицію (на одну платівку). Це потрібно, щоб пластинки під час складання не випадали. 5. Повторіть пункти 2,3, і 4 по відношенню до інших пластинках поки не зберете всю лінійку (10 платівок). Ключ при цьому виявиться повністю всунути в корпус а пластинки будуть втоплені врівень з корпусом. Поставте личинку в корпус. Перевірте роботу. Ключ з личинкою повинні вільно обертатися. Поставте всі засувки і стопорну шайбу. Поставте корпус личинки в основний корпус утапливая засувку. Поставте на місце на місце имобилайзер. Встановіть кожухи рульової колонки і катайтеся на здоров'я. ХАЙ ЩАСТИТЬ.
Виконував все точь-в-точь за інструкцією, пощастило, що нічого не довелося висвердлювати. Інакше, напевно, не став би робити. Двох годин мені не вистачило, але якщо доведеться знову - то напевно вкладуся
У мене правда, вся операція зайняла майже чотири години, в основному, через відсутність інструменту)) - постійно бігав в сусідній гараж. В цілому, труднощів практично не виникло, тільки при наборі.