Заміна гальмівних колодок, atv-блог замітки квадроціклісти

Прийшов час поміняти колодки на квадроциклі, а то від довгого стояння в гаражі вони порядком зносилися :)

Заміна гальмівних колодок, atv-блог замітки квадроціклісти

Як завжди: замовив на форумі, отримав на пошті, поїхав встановлювати.

Нічого особливо складного в цій справі немає, проте в пакетик з колодками вкладена застерігає записка:

Заміна гальмівних колодок, atv-блог замітки квадроціклісти

Ну, я нескромно вважав, що моєї кваліфікації механіка для заміни колодок цілком вистачить - і приступив до відкручування гайок. Перш за все, ясна річ, потрібно зняти колеса, але в моєму випадку вони були зняті, оскільки у квадроцикла були проблеми і з переднім редуктором. і з заднім карданом.

Відгвинчуємо болти, якими гальмівний супорт кріпиться до поворотного кулака:

Заміна гальмівних колодок, atv-блог замітки квадроціклісти

Заміна гальмівних колодок, atv-блог замітки квадроціклісти

Потім потрібно віджати поршень, який підганяє колодки (втиснути його в циліндр). Для цього використовував велику викрутку:

Заміна гальмівних колодок, atv-блог замітки квадроціклісти


В результаті колодки звільняються і легко знімаються з направляючих штифтів:

Заміна гальмівних колодок, atv-блог замітки квадроціклісти


Одягаємо нові колодки:

Заміна гальмівних колодок, atv-блог замітки квадроціклісти

Заміна гальмівних колодок, atv-блог замітки квадроціклісти

І встановлюємо на місце супорт. Повторюємо цю операцію ще двічі: задні колеса у "Polaris Sportsman 800" гальмуються одним супортом: оскільки в задньому редукторі немає диференціала, то гальмування одного колеса автоматично останвлівает і інше.

Схожі статті