Заміна гальмівних дисків і колодок маточина

Хотіла знайти якесь оригінальне привітання, а знайшла анекдот, тому нехай буде він)))
Синок, поздоровайся з дядьком.
-Здрастє!
Поздоровайся з дядьком, як тато вітається з друзями!
Хлопчик вистачає з голови кепочку,
кидає її на землю, розводить руки і каже:
- Е * ать мій лисий череп! Кого я бачу!
: DDD Прошу вибачення за нецензурщину)))))
Тож почнемо.
Мій Греюшка накатав вже досить для заміни гальмівних дисків по колу. Ну а по скільки диски нові, то і колодки потрібні такі ж. Колодкам змінювати не стала, брала ATE. Диски по Ваших порад теж вирішила брати ATE.
Перед поїздкою проходила огляд підвіски, сказали чекати наказу довгого життя - маточини з лівого боку. З правого вже замінили. Як і минулого разу взяла фірми FAG. замінили раніше ніж з'явилися симптоми, що б сто разів не робити одну й ту ж роботу.
Трохи фото з ремонту:

При огляді лівого боку, було помічено, що кульова трохи не в отличном состоянии, що з цим робити поки не думали.
Для перепрессовиванія маточини потрібно було з'їздити до вітчима на роботу і ось тут мене чекав сюрприз, мені дали ключі від Nissan X-Trail і сказали їдь!)


Трохи про Ніссані. Чіпований 2.0. 180 (або близько того) коней, варіатор. Хлопців, в порівнянні з моїм фокусом він валить ((((Я якщо чесно засмутилася, але довго була під натхненням від X-traila)))

чекає милий друг

Ціна питання: 14 604 ₽ Пробіг: 120600 км

Схожі статті