Олександр Большаков
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
Варакляни, Латвія
Тема вже обговорювалася, але крім словесного проносу і без тлумачних словосполучень я там ні чого не виявив. Люди будь ласка не пишіть всяку нісенітницю без потреби адже хто то буде змушений перечитувати все це в пошуках реально слушних порад.
Власне не оминуло і мене це щастя, коли гарячково смикаєш і натискаєш все підряд а двері ні в яку. Пацієнт Гольф МК4, передні двері не відкривається.
Проюзал весь немає, смикав і натискав пульт, як народні умільці рекомендують, мовляв коли небудь та відкриється. Ні, ніколи не відкриється. Ламати замок зсередини не варіант, до нього ще добратися треба. Загалом коли то міняв я один із замків, а старий (вбитий) не викинуть, залишив на запчастини. Взяв я цей замок, зняв електричну частину і досліджував механізм. Виявилося відкрити передні двері дуже просто.
Далі тільки мої особисті спостереження і висновки, з метою допомогти людям зі схожою проблемою. Не судіть суворо.
І так я зрозумів, що клин відбувається завжди з однієї причини, а саме механіка залишається в так званому "Save" режимі. З яких причин не вивчав але у мене таке трапилося тому що перетягнув тросик зовнішньої ручки при установці. На старому замку я помітив що дістатися до цього механізму можна через верхній болт кріплення замку. Відкрив задні двері і бачу, що болт цілком легко можна викрутити.
Звичайно ж болт викручуємо тільки оригінальним ключем.
Ось таким ключем користувався я.
Для зручності колупання в замку я виготовив такий інструмент зі сталевого дроту. Стрілкою відзначив той кінець, який треба вставити в замок. Задня частина вигнута для зручності управління цим інструментом (до речі їм же зручно виловлювати тросик зовнішньої ручки через отвір личинки).
Щоб було зрозуміло, що колупати я зробив фото старого замку. І так, деталь номер 3 треба загнати в своє місце між деталями 1 і 2. Стрілкою позначено мій інструмент всередині замку. Обертаємо його так: п'ята всередині замку вертикально в верх. Обертаємо проти годинникової стрілки
Загалом кожен раз при закритті дверей (пультом або опустивши рукою чорну кнопочку з всередині) деталь номер 3 видавлюється з паза 1-2 це і є режим "Save". Тепер зовнішня ручка ходить в холосту а внутрішня робить дві роботи - з початку вдавлює деталь 3 в пази а потім відкриває замок двері. Так ось саме перша дія при "Клині" внутрішня ручка і не робить. З якої причини деталь номер 3 залишається зовні паза 2-3. Ось і виходить, що ні яким способом замок не відкрити.
Все вище зазначене стосується виключно передніх дверей. Можливо прокотить і на інших моделях групи WAG.