Підтримує горіння, але не запалюється. З 1 кг рідини, можна отримати 0.5 тонн газу. Азот не викликає алергію і різне роздратування в тому числі і дихальних шляхів.
ВИМОГИ БЕЗПЕКИ.
Суміші змішані з циклопропаном, ефіром, хлоретілом - вогненебезпечні.
ЗБЕРІГАННЯ І УПАКОВКА.
N2O зберігається тільки в металевих балонах по 10 літрів, вагою близько 6.2 кг під високим тиском.
Термін придатності N2O - 5 років.
Чому саме NOS?
- NOS простий в установці і дає на багато більше сил за 1 долар, ніж інші модифікації двигуна.
- NOS дуже простий в установці.
- З огляду на те, що N2O використовується коли потрібно, то машина залишається транспортним засобом, з колишнім витратою палива.
- Існують системи NOS з віддачею від 20 до 500 конячок.
- NOS тюнінгова система, керована спеціальним комп'ютером.
- Призначена тільки для інжекторних двигунів.
- NOS легко перевстановити на новий автомобіль.
Основні питання про систему NOS.
Чи можна поставити N2O на простий нетюнінговий двигун?
Звісно так"! Проблема знову ж тільки в тому, щоб підібрати підходящу систему з потрібною віддачею. Наприклад: для 4-х циліндрового двигуна підійде система від 40-60 додаткових коней.
- Для 6-ти циліндрового 75-100 к.с ..
- Для 8-ми - 130-200 л.с ..
Ці коні розраховані на просто не модифіковані двигуни з умовою збереження рухового ресурсу.
Який приріст швидкості в реальних цифрах?
Від 1 до 4 секунд і від 17 до 23 км / год на 400 метрах. Але результат звичайно залежить від ваги, гуми, коробки і так далі.
На скільки вистачає одного балона?
Це залежить від вашого комплекту «Нитрос» і використовуваних коней. Наприклад візьмемо 125 - «лошадний» комплект з 4-х літровим балоном NOS дозволить зробити вам від 8 до 10 заїздів по 400 метрів. При використанні «Нітри» на 2-ий і 3-ій передачі, то витрата палива буде значно менше.
Скільки максимально можна тримати «вхідну кнопку», утримуючи?
Поки балон не скінчиться! Але рекомендується використовувати NOS не більш 12-ти секунд.
Коли краще тиснути на «червону кнопку»?
При відкритій повністю дросельної заслінки. Інакше в іншому випадку потрібен спеціальний контролер. З огляду на, що отримання величезного крутного моменту відчувається на низах. Чи безпечно користуватися "Нітро". При 2.500 об \ хв, тільки за умови відкритого дроселя.
Чи горить «нітрос»?
Ні звичайно! Закис азоту не горить, а кисень, що міститься в N2O змушує паливо горіти на багато швидше.
Чи можна поєднати хороший ЧІП ТЮНІНГ разом з N2O?
Не рекомендується, так як такий тюнінг змінює час «іскри», і тому система може вибухнути. Краще проконсультуйтеся з торговим представником вашого автомобіля.
А разом з "Нітро" можна використовувати нагнітач?
Звичайно! Хоч будь навіть це механіка, або газ. Також закис азоту буде виконувати роль потужного интеркуллера.
Система якось вплине на каталітичний нейтралізатор?
А у вас він хіба ще варто. Може це статися тільки по маленькій випадковості, але не хвилюйтеся з нейтралізатором нічого не буде.
Чи потрібно покращувати паливний насос?
Більшість стандартних насосів справляються з великою подачею палива і підтримки напору при повністю відкритому дроселі, але краще замінити його на який-небудь більш солідний насос, або встановити для «носа» окремий.
І скільки коштує така система?
Від 250 доларів і до 1000 доларів ... При доставки в Москву, коштувати приблизно буде в 1.5-2 рази дорожче ...
секрети NOS
1.На 4-х циліндровий двигун, безпечно встановлювати NOS системи потужністю 20-50 к.с., для 6-ти циліндрового двигуна ця планка підвищується до 70 коней, ну, а якщо у вас 8-ми циліндровий двигун, найоптимальніший варіант буде 100 конячок, що не вимагає змін в трансмісію і двигун.
2.Модернізація приблизно 25-100 к.с. Для такого удосконалення буде потрібно кілька холодних свічок. Треба пам'ятати, що температура зросла, і тому потрібно уникати раннього запалення палива.
3.Також щоб уникнути детонації слід встановити спортивні ковані поршні.
4.Должен бути такою паливний насос, який здатний прокачати 3.7 літра на годину, на 10 к.с. в режимі «педаль в підлогу».
5. При використанні «закису» головний її болем є детонація. І тому потрібно використовувати паливо з великим октановим числом. Звичайні комплекти NOS можуть спокійно використовуватися на 92-му бензині. Для спортивної, агресивної їзди, краще використовувати бензин, з 100-м октановим числом.
6. Для використання «нитрооксида» потрібен датчик тиску в. так як потрібно знати тиск в системі в режимі використання.
7. При користуванні балоном N2O обсяг і тиск значно падає і тому зменшується подача «нитрооксида».
8. При збільшенні температури тиск і обсяг в балоні маленько збільшується. У повному балоні тиск повинен одно бути 675 psi.
Але проте подача закису з повністю повного балона при 60 градусів, буде менше при подачі «нитрооксида» на половину порожнього N2O балона.
9.Прі установки системи слід користуватися тефлоновим пастою, замість стрічки, для ущільнення з'єднань на патрубках і соленоїдах. Якщо система встановлена з розумом, то водій може, нічого не боячись, тиснути на кнопку. Така забава може викликати у вас в подальшому в важку залежність.
