Тиждень тому замовив в existe ніссановськіє захист картера двигуна, арт. 999ZKQN000 - 2700 руб. Коли вона прийшла я був трохи здивований, виявляється кріплення для установки захисту в комплекті не йде, його потрібно замовляти окремо, арт. 999FUJ10XX - 80 руб. Замовив, через пару днів привезли, забрав, приїхав додому, відкриваю коробку і розумію що кріплення не ті, Новомосковський наклейку на коробці, а там написано що кріплення для Альмера Класік, арт. 999FUB10XX - 300 руб. відміну всього в одній букві. Дзвоню в exist пояснити ситуацію, з'ясувалося що на складі переплутали. Перезаказал, в п'ятницю привезли то що треба. У суботу почав установку захисту. Часу зайняло хвилин 40, при тому що робив все один в 20-градусний мороз. Фотозвіт додається:
Захист картера двигуна - 999ZKQN000
Кріплення - 999FUJ10XX, додатково купив гровера.
Кріплення для Almera Classic - 999FUB10XX
Знімаємо штатну пластикову захист, що складається з двох частин. Ближня до бампера кріпиться на шести болтах і однієї кліпсі, далека тільки на кліпсах.
Кліпси виймаються дуже легко. Піддягаємо плоскою викруткою серцевину кліпси і виймаємо.
Штатна захист знята.
Починаємо установку з далеких від бампера кріплень. Наживляємо болти в заставні гайки і вставляємо в них захист.
Далі починається найскладніше. Ближні до бампера отвори для вставки закладних гайок менше ніж задні. Пальцями цю гайку не втримати, довелося перестрахуватися і прив'язати її на зволікання, щоб не провалилася далі в підрамник. Однією рукою тримаємо захист і намагаємося тримати рівно гайку, другий закручуємо болт.
Ну ось, все болти на своїх місцях, можна їх затягувати.
Ставимо на місце ближню до бампера штатну пластиковий захист. Другу тепер можна викинути.
Тепер серце машини захищено! ;)