16.сопротівленіе часткового навантаження
17.водяной контур / температура> 70гр С
18.защіта від зниженої напруги (не у блоку з номерами 439 789 (12 В) і 439797 (24В))
Опір обмотки при 20 градусах повинно бути близько 136-154 Ом. Роботу клапана можна перевірити подачею на нього коротких імпульсів амплітудою близько 8-11 вольт з частотою 0,5-1 герца. Одночасно на трубку подається промивна рідина, наприклад, рідина для чищення карбюраторів. Іноді такої операції перевірки достатньо, щоб привести до тями і сам обігрівач, якщо причина відмови була в закупорці паливної магістралі в місці установки соленоїдного клапана.
Наступний етап перевірки - електрична частина. Перш за все слід переконатися в справності F1-F3
Перевірити наявність живлячої напруги на таймері (роз'єм Х8) .Якщо харчування приходить на таймер, а останній «ні му-му», значить в ньому і причина. Як запустити Webasto без нього розповімо нижче.
Якщо обігрівач був встановлений на заводі виробнику з підключенням до CAN шині, то перевірте ВСІ буквально запобіжники. По-перше займе це трохи часу, по-друге переконайтеся зайвий раз в тому, що вони в порядку, по-третє - неможливо вказати конкретний запобіжник для всіх можливих варіантів модифікацій автомобілів навіть в рамках однієї моделі, ну, і, по-четверте - робота обігрівача залежить також і від стану не входять до його складу датчиків. Наприклад, від датчика рівня палива, від датчика зовнішнього і внутрішньосалонового повітря, від датчика зіткнення, від напруги бортової мережі.
Окремо слід перевірити харчування на роз'ємах самої грубки (Х1-Х2) і якість контактів. Часто, в найбільш недоступних місцях, майже в самому штекері провід обламується або перегниває, при цьому ізоляція зовні не пошкоджена.
Якщо обидві ланцюга харчування - паливна і електрична в нормі, то обігрівач може бути просто заблокований в результаті минулих помилок, які вже усунені, але ще записані в пам'яті блоку управління обігрівачем.
Розблокувати обігрівач можна трьома, нині забутими способами:
3. Розблокування за рекомендацією виробника Webasto. На жаль не завжди спрацьовує, але тим не менш, шанс є.
крок 1 зняти харчування з блоку управління обігрівачем на 3 секунди.
крок 2 подати харчування і включити обігрівач з таймера 1533 або дистанційного пульта.
крок 3 через 3 секунди знову відключити харчування блоку управління обігрівача
крок 4 через 3 секунди подати харчування на блок управління обігрівачем.
Судячи з мануали Webasto - все повинно запрацювати, і, до речі, часто працює.
Перевіряється омметром при температурі 25 градусів. Опір справного елемента 0,2-0,4 Ома
Перевіряється подачею імпульсної напруги амплітудою 10-12 вольт частотою 1-10 Герц. Опір справного насоса 5,2 Ома при температурі 20 градусів. Справний насос повинен забезпечувати об'ємну подачу палива в кількості 36- 45 грам протягом 3-х хвилин при частоті включення насоса 7 Герц.
Перевіряється омметром при температурі 24 градуси. Опір справного елемента 2-4 Ома при комплектації №1. Опір справного елемента 0,8-1 Ома при комплектації №2
Повинен працювати при подачі на нього напруги 12 вольт. Опір справного елемента близько 10 кОм. Однак, орієнтуватися слід саме на підключення харчування безпосередньо.
При 20 градусах опір елемента 2-4 Ома.
При 20 градусах опір елемента 240 Ом.
Опір справного елемента 136-154 Ома при 20 градусах