Літак, метро, велосипед, автобус, пором, мікроавтобус, і, наостанок закріпимо все це, поїздом. Ні, я не просто перерахувала види транспорту, які знаю, я перерахувала всі транспортні засоби, які допомогли зробити моє подорож незабутнім, і це за один тиждень.
Осінь, депресії, почуття туги, від яких важко позбутися в дощову погоду. Придумала вихід із ситуації, і запропонувала Петру полетіти зі мною в один з найбільш велосипедних міст, в Копенгаген, столицю Данії. Купивши квиток, ми усвідомлювали, що нам доведеться всю ніч прочекати наступного рейсу в "Міжнародному аеропорту Рига" до Копенгагена. Квитки були тільки в один напрямок, я вже тоді мала підсвідоме бажання не повертатися назад.
Я, з невеликим портфелем DC, в який зуміла вмістити найголовніше, і Петя, з величезним рюкзаком-мандрівника, на моє запитання "Навіщо?", Я отримала відповідь "Ну, хіба мало я на місяць", і тільки одне мене хвилювало, а що, якщо наш кауч, доброволець з Couchsurfing, який дозволив залишитися у нього на одну ніч, до речі, добрий чоловік, з його не менш милою дівчиною, передумає, не зустріне нас, як було обговорено раніше або ще що-небудь. Я переживала ні за Петю, на за його рюкзак, ні за те, як він буде його тягати на випадок відмови, а за те, що ціни там Піднебесної дорогі. Найдешевший хостел на "Booking" обійшовся б нам на двох в розмірі чотирьох тисяч рублів за ніч. Про ціни на продукти і все додається я знала заздалегідь, запевняла Петю, що це один з найдорожчих міст, навіть у порівнянні з Москвою. Побачивши все наживо, нарешті, він мені повірив. Одноразовий квиток на метро 36 DKK, що прирівнювалося до 360 рублів. Що найсмішніше, ніяких турнікетів немає, пробивати квиток ніде не потрібно, у них там контролери, природно, величезні штрафи за безквитковий проїзд.
Приїхавши в центр, і побачивши велосипедну міні-пробку, з найкрасивіших, модних, зручних, і як далі з'ясовується не надто дорогих велосипедів, я обімліла! Шикарна велосипедну смугу, світлофори, ніхто нікому не заважає, і не дивлячись на дощ, машин мало, все на велосипедах. А навіщо машина або інший засіб, коли створені ідеальні умови для пересування на велосипедах. Пробка з ВЕЛОСИПЕДІВ! І тоді, я закохалася.
Складно відірвати очі від такого виду, особливо, згадуючи Россіюшку, з нашими дорогами, з відношенням водіїв на, нібито тільки їх, проїжджу частину. Коли і до нас дійде менталітет європейців, що по дорозі може їхати ні тільки машина, ні тільки мотоцикли, мопеди, але і велосипеди, і що це абсолютно таке ж коштів пересування, і не треба мені сигналити, я знаю правила дорожнього руху, тим більше , не потрібно мене збивати, я все одно буду їздити на ньому. Успішно відпочивши, скинувши речі, ми вирушили в найдешевший прокат велосипедів Копенгагена "Luca # 96; s Cykler" (Fredensgade, 15), від нас вимагалося 50 DKK, 500 рублів / добу, ніяких паспортних даних, просто ім'я, і ти на чесному слові обіцяєш повернення велосипеда. Сутеніло, про нескінченні дощі й слова не скажу, і вже не помічаючи їх, поїхали по неймовірним вело дорогах до "Little Mermaid", русалочка, за казкою Ганса Християна Андерсана. Вона, справді, дуже навіть little, метр на метр. Чи не зрозуміла, чому вона вважається пам'яткою, коли поруч парк, який нічим не поступається по пейзажности одному з моїх улюблених фільмів, фільму "Гаррі Поттер".
На жаль, після п'яти годин, нас попросили, можливо попросили, ми ж датський не знаємо, виїхати з території. Глибоким ввечері, виїхавши від центрального Копенгагена, ми виявилися трохи на околиці його, проїжджали завод "Tuborg", торгові центри, офіси. Наша мета-якомога ближче під'їхати до протоки, між Данією і Швецією. Двоповерхові, атмосферні, милі, акуратно прикрашені вже до Різдва, будиночки, у яких, кожен дворик, як витвір мистецтва, по сусідству з п'ятиповерховими, які знаходяться вже майже біля води. На своєму балкончику сидить дівчина в піжамі, читаючи книгу, і, попивав, напевно, дуже смачний напій зі своєї
гуртки. І ми, втомлені, але такі щасливі, опинившись в цьому місці. Я, не чекаючи від себе, почала плакати. Чому? Мені до цих пір неясно, від щастя, очевидно. Повернувшись, скуштували смажену картоплю з датською соусом, за смаком нагадує томати зі спеціями, про які мої смакові рецептори дізналися вперше.
Копенгаген-старовинний упорядкований місто, з високим рівнем життя: численні художні майстерні, ненаглядні дворики, майже в кожному житловому будинку, не обгороджені нічим, з гойдалками, барбекю обладнанням в вільне користування. Чудова архітектура старовинних будівель, будинки-кораблі на воді, нескінченний велосипедний потік, чарівні набережні. Чисте місто, навіть під час нескінченних дощів, ти не будеш забруднений, промокнеш так.
Після трьох днів Петя покинув мене, а я відправилася далі, до Німеччини, Берлін. Вирішила, сісти в нічний автобус, плюс таких рейсів в тому, що тобі не доведеться шукати нічліг, познайомившись з берлінців, я дізнаюся, що вночі я ще й на поромі опинюся. Здорово, в останній раз у мене про поромі склалося чудове думку, то був грандіозних розмірів корабель, завдяки якому я добралася від Гельсінкі до Стокгольма за сімнадцять годин. Тільки завдяки тому мандрівникові, я опинилася в своєму хостелі.
Мене радували ціни, на продукти, на транспорт, і тд. З'являється ще один пакет з дешевих марципаном, смачними салатами, різними йогуртами, які я взяла в дорогу. Адже вранці за мною заїхав Іван, і ми рушили в бік Санкт-Петербурга на його мікроавтобусі, його я знайшла на ще одному відомому сайті «BlaBlaCar».
Під'їхала до Росії вже абсолютно іншою людиною, з іншими поглядами на багато речей, з новими силами. Обожнюю Пітерські столові, які можна зустріти на кожному кроці, якщо не йти далеко від центру, і це щастя поїсти рідну моєму організму їжу. Не без везіння, купивши квиток на поїзд пізно вночі, я встигаю подивитися Санкт-Петербург з іншого боку, з більш романтичною, душевної сторони. Я закохана в свою подорож, у всіх тих людей, які мені допомогли зробити його незабутнім.