Комплекс будівель розташований на березі річки Черкаси, у Вогресовского моста, на південь від колишньої слободи Монастирщенка, на північ від Піщанки і Олексіївки.
вулиця Лебедєва. ВОГРЕС
У будівництві брали участь підприємства, організації (майбутні споживачі її енергії) і жителі Черкассиа. Так, що будується завод синтетичного каучуку виділив станції один з чотирьох котлів. Робочі підприємств щодня працювали понаднормово по 4-5 годин на будівництві другої міської дамби поблизу станції. Жителі міста провели в допомогу будівельникам понад 30 суботників.
З пуском ВОГРЕС енергоозброєність промисловості міста збільшилася в два-три рази. Частина енергії направили в віддалені райони Центрально-Чорноземної області. Пізніше енергію використовували для електрифікації залізниці Київ-Ростов.
Під час наступу німецької армії в 1942 році обладнання ВОГРЕС демонтували і відправили в глиб країни (котли та турбіни - в Караганду, частина обладнання - в Горький). В результаті обстрілу було пошкоджено і впав дах головного машинного залу, стіни станції отримали пробоїни. Але основні конструкції і приміщення, в якому розташовувалося розподільний пристрій, збереглися.
Відразу після відступу німецьких військ, так і не захопили лівобережної частини Черкассиа, почалося відновлення станції, оснащення її новим обладнанням. Відновлювальні роботи тривали до 1948 року. Пізніше велися роботи по розширенню станції. У 1959 році ВОГРЕС була перейменована в ТЕЦ № 1. Пам'ять про колишньому назві зберіг Вогресовскій міст, що з'єднує станцію з правим берегом.
Перша черга будівництва (1931-1933) почалася зі спорудження будівлі управління, їдальнею і складів, які були тимчасово розміщені в Іванівських двориках (на місці прохідний ВОГРЕС). Каркас головного корпусу - турбінного цеху - був споруджений до кінця 1931 року. Тоді ж побудовано 25 бараків на 100 місць кожен, два 16-квартирні будинки для сімейних будівельників, їдальня, лазня, магазин, кінний двір на 150 коней, механічна майстерня, склади. До складу першої пускової черги станції (1933) входили турбінний цех (на 2 турбіни), хімічний цех, трансформаторна вежа, електроцех з головним щитом управління, електромеханічна майстерня, берегова насосна станція, баки питної води. Серед збережених будівель 1930-х років найбільший інтерес представляє турбінний цех, як приклад нового конструктивного і архітектурного рішення промислового споруди Черкассиа, а також клуб і службовий корпус - як супутні промисловим споруди громадського призначення.
ТУРБІННИЙ ЦЕХ - трехсветное прямокутна в плані споруда з плоскою покрівлею, звернений до річки протяжним західним фасадом. На дві третини висоти цього фасаду до цеху примикає триповерховий об'єм корпусу розподільного пристрою, де на другому поверсі розміщується розподільний вал. Висота цеху, рівна 32 метрам, доповнюється дев'ятьма димарями, більш високими, ніж початкові. У зв'язку з нарощуванням потужності станції і установкою додаткових турбін цех поступово подовжувався. В архітектурі комплексу електростанції цей цех отримав домінуюче значення. Його протяжний паралелепіпед з метричних побудовою фасаду за рахунок вертикалей вікон лаконічний і виразний. Гігантські розміри споруди підкреслюються архітектурними формами і деталями, про які можна судити по вільним від прибудов частинах фасадів. Їх рішення відповідає конструктивній структурі споруди, що складається із залізобетонних колон, що спираються на них ригелів і ферм перекриття 16-метрового прольоту, а також зовнішніх стін, предст
авляются собою цегляну і шлакобетонних заповнення між колонами. Залізобетонні колони виступають на протяжних фасадах у вигляді лопаток, що фланкують фасади і ділять їх на одновісні прясла з великими прямокутними віконними прорізами.
Інтер'єр турбінного цеху добре співвідноситься з величезним вільним простором ряду потужних компактних за формою турбін і простягнутих на всю довжину поздовжньої стіни рядів великих вікон.
КЛУБ І СЛУЖБОВИЙ КОРПУС розташовані поблизу території станції, на північ від сучасної прохідний і заводоуправління. Побудовано в другій половині 1930-х років. У довоєнні роки в службовому корпусі розміщувалися комітет комсомолу ВОГРЕС, «Осоавиахим», після Великої Вітчизняної війни - вечірній технікум.
Двоповерхові, цегляні, прямокутні в плані, з двосхилим дахом будівлі (клуб і службовий корпус) стоять перпендикулярно один одному. Клуб витягнуть із заходу на схід. З двох боків до нього примикають пізні прибудови: з головного південного фасаду - з тамбуром входу, з північного - з глядацьким залом, який з'єднує клуб зі службовим корпусом. Обидві будівлі поштукатурені і пофарбовані в сірий колір, а декоративні елементи їх фасадів - в білий і темно-червоний. Лаконічне оздоблення фасадів клубу відповідає стилю конструктивізму. Стіни розчленовані лопатками і ризалитами. Широкий ризаліт, фланкуючий асиметричний головний фасад із західного боку, завершений фігурним аттиком напівкруглого обриси, вузький, який ділив фасад на два прясла, закінчується прямокутним аттиком-стінкою. Торцевий східний фасад завершений таким же підвищенням стіни. Поздовжні фасади увінчані широким профільованим карнизом великого виносу. Вікна великі, за формою наближаються до квадратних, на східному фасаді - вузькі прямокутні.
В обробці службового корпусу, зазначеного на головному протяженном східному фасаді легким чотиривісних ризалитом, використані елементи класицизму. Перший поверх рустован, другий - декорований рустованими кутовими лопатками. Вікна прямокутні, на другому поверсі вікна без наличників чергуються з вікнами в рамкових профільованих наличниках з сандриками на кронштейнах і балясинами під віконної полицею.
Будівля клубу використовується за первісним призначенням, службовий корпус - як гуртожиток.