Лакофарбове покриття на транспортний засіб наноситься не тільки з метою надання йому естетичного зовнішнього вигляду, але і для захисту кузова від зовнішніх впливів. Це в першу чергу стосується негативних факторів навколишнього середовища, впливу ультрафіолету і погодних умов.
Сильний дощ з градом в більшості випадків не може завдати машині значної шкоди, але іноді градини можуть бути досить великими. А якщо автомобіль в цей час знаходився під відкритим повітрям або в русі, град може залишити вм'ятини на кузові.
Коли площа ушкодження досить велика, є сенс звернутися в спеціалізовану автомайстерню, де і проведуть ремонт авто після граду. Якщо ж дефекти невеликі і їх небагато, можна постаратися виправити їх самостійно. Для цього існує спеціальна технологія усунення вм'ятин без фарбування.
Такий ремонт дуже вигідний, адже коштуватиме набагато дешевше звичайного кузовного ремонту. Автомобіль не знадобиться розбирати (і порушувати цілісність заводської збірки), потім проводити всі підготовчі роботи, перефарбовувати і знову збирати.
Технологія видалення вм'ятин без фарбування стає все більш популярною завдяки тому, що сучасні автомобілі виготовляють з особливого металу, що володіє «пам'яттю». Він запам'ятовує ту первісну форму, яку йому надали в момент виплавки кузова, а при невеликому впливі на вм'ятину повертається до своєї формі без порушення цілісності нанесеного на кузов лакофарбового покриття.
Застосування такої технології стало можливим завдяки тому, що для фарбування кузова машини використовуються фарби, до складу яких входять спеціальні полімерні сполуки. Це робить їх більш гнучкими і в разі невеликих вм'ятин таке покриття не потріскається і не зіпсується.
Проводити такий ремонт можна тільки в тому випадку, якщо вм'ятина НЕ наскрізна, немає отворів в металі та фарба на місці дефектів не облупилася. В іншому випадку всі пошкодження необхідно усунути за допомогою звичайного ремонту, провести весь спектр відновлювальних робіт, а потім повторно забарвити кузов авто.
Проблема може бути усунена в максимально стислі терміни кваліфікованим фахівцем, якщо він має необхідні практичні навички і набір спеціальних інструментів для видалення вм'ятин після граду без фарбування. Плюси усунення вм'ятин таким способом:
- Заводське лакофарбове покриття не руйнується і автомобіль не потрібно знову перефарбовувати.
- Часу на ремонт піде зовсім небагато.
- Вартість робіт істотно нижче, ніж звичайний кузовний ремонт.
- Можна повністю виключити розбирання авто, щоб усунути дефекти (якщо вм'ятини невеликі).
- Немає проблеми з підбором необхідно відтінку і можна не переживати, що місце ремонту буде виділятися, адже фарбувати автомобіль після ремонту не знадобиться.
- Такий спосіб особливо ефективний в тому випадку, якщо потрібно провести видалення вм'ятин після граду.
У деяких випадках постраждати від граду може не тільки кузов автомобілі, його капот або дах, а й лобове скло. Усунути такі вм'ятини й тріщини неможливо, тому автовласникові потрібно бути готовим до того, що доведеться поміняти скла. Зробити це самостійно дуже важко, тому краще звернутися за допомогою на СТО.
Ремонт вм'ятин після граду
Існує кілька способів. за допомогою яких можна відреставрувати кузов машини без повторного фарбування. Більшість з них досить прості, тому всі роботи можна виконати своїми руками.
Вакуумна рихтування - за допомогою цього способу можна в найкоротші терміни позбутися навіть від великих вм'ятин і пошкоджень. На сьогодні цей спосіб вважається одним з найбільш популярних, оскільки для виконання роботи не знадобиться доступ до зворотної сторони пошкодженої деталі. Таку рихтування можна проводити тільки при дотриманні деяких умов:
- Видаляти вм'ятину можна тільки в тому випадку, якщо цілісність металу не порушена. Всілякі тріщини металу або сильні відколи потрібно обов'язково усунути спеціальною шпаклівкою з скловолокном, адже вакуумна рихтування може спровокувати розшарування металу кузова.
- Працювати з алюмінієвими деталями потрібно дуже акуратно, оскільки високий ризик пошкодження їх цілісності.
Рихтування за допомогою молотка - грубий метод відновлення пошкодженої деталі, в процесі якого їй повертають початкову форму. Потім поверхню рихтують, щоб відновити ідеально рівну форму кузова.
На початковому етапі деталь, над якою необхідно попрацювати, демонтується і оглядається, щоб точно оцінити всю глибину ушкодження. Далі її необхідно ретельно вимити і можна приступати до видалення вм'ятин.
Метал під впливом грубої сили випрямляється до своєї первісної форми, всі роботи проводяться з використанням спеціального молотка. Вм'ятина простукується по всьому периметру (рухатися потрібно до центру дефекту від його країв).
Основна напруга зосереджується на краях вм'ятини, після його усунення дефект зникає. Після завершення рихтування в деяких випадках вм'ятина може зміститися в сторону. Вади такого типу видаляються за допомогою наступного методу.
Вм'ятини від граду найчастіше залишаються на капоті машини і на її даху. Такі вади істотно псують зовнішній вигляду автомобіля, але при цьому не є критичними. Простий спосіб прибрати з кузова транспортного засобу всі дефекти - вплив контрастними температурами.
Спочатку вм'ятина по всьому периметру прогрівається гарячим повітрям за допомогою будівельного фена (тим часом необхідно підготувати балончик з охолодженим повітрям). Майстер повинен працювати в спеціальній масці і використовувати засоби індивідуального захисту.
Потім охолоджене повітря розпилюють на пошкоджену поверхню з невеликої відстані і під впливом різкого перепаду температур метал вирівнюється. Цей метод вважається досить простим, тому виконати ремонт без фарбування зможе навіть новачок без особливих навичок.
Виправлення металу за допомогою монетки - дуже зручний спосіб в тих випадках, коли немає можливості просвердлити метал і скористатися іншим способом усунення вм'ятини. Невеликий шматочок міді або бронзи у формі монетки точково припаивается до ушкодженого ділянки.
Потім до неї приварюється електрод, його сильно затискають за допомогою плоскогубців і «витягують» вм'ятину силою. Проводити всі роботи потрібно дуже акуратно, щоб не порушити цілісність металу та лакофарбового покриття. Потім монетку видаляють просто нагріваючи поверхню кузова, місце пошкодження шпаклюють, шліфують і наносять на цю ділянку фарбу.
При бажанні автовласник може провести всі роботи по усуненню вм'ятин від граду самостійно або звернувшись на СТО.
Як захиститися від граду?
Машину необхідно зберігати в закритому, але вентильованому приміщенні. Тоді буде можливість захиститися не тільки від поганих погодних умов, а й уберегти транспортний засіб від виникнення корозії. Якщо ж дощ з градом застав у дорозі, потрібно шукати затишне місце під козирком супермаркету або заправної станції.
Якщо град застав в поле, де нікуди сховатися, врятувати автомобіль від серйозних ушкоджень за допомогою підручних засобів. Захистити капот і дах можна гумовими килимками або пластиковими піддонами. Використовувати ганчіркові килимки немає сенсу, оскільки їх може забрати вітром та й від ударів вони захищають погано.
Прикрити автомобіль щільним ковдрою не найкраща ідея - після того як воно намокне, ковдру буде тільки допомагати градини деформувати кузов.
Іноді буває можливість сховатися від сильного дощу під гілками дерев. В цьому випадку потрібно вибирати тільки міцне дерево з жорсткою деревиною. Тоді при пориві вітру потоки води і застрягли в кроні градини не потраплятимуть на кузов і не заподіють автомобілю ще більше шкоди.
Потрібно пам'ятати, що зазвичай дощ з градом буває нетривалим, тому при ознаках негоди є сенс змінити свій маршрут таким чином, щоб була можливість зупинитися в затишному місці.
Їхати в дощ не рекомендується, оскільки скупчення градин на дорожньому покритті може привести до втрати контролю над транспортним засіб. Краще зупинитися і притиснутися до узбіччя, просто перечекавши негоду.