Фото: Газета «Конкурент»
В останні роки приморську столицю все частіше стали заповнювати мобільні фургончики з «швидкої» їжею. Тільки в цьому році до Владивостока «прикотив» близько 50 нових автокафе, і, судячи зі зростання черг з охочих пообідати прямо в машині, подібні заклади мають великий попит у приморців. Навіть криза в країні не зміг вивести піт-стопи з фастфудня дистанції. На сьогоднішній день по всій території Владивостока розкидано не менше 140 подібних закладів.
Кор. щотижневого видання «Конкурент» провів своє особисте розслідування і дізнався головний секрет популярності мобільних кафе в Примор'ї.
Виявилося, що ніхто з опитаних вже й не пам'ятає, як зароджувався цей ринок. Можливо, він з'явився після того, як на проспекті Краси міцно влаштувалися кілька закладів з швидко їжею і демократичними цінами. Однозначної відповіді на питання: «Що було первинним у становленні цього ринку - попит або пропозицію?», Також не дав жоден власник або співробітник фургонів.
Власник автокафе, який побажав залишитися анонімним, розповів кор. «К» про те, що заповзятливі приморці сприйняли ідею відкриття фургонів з фастфудом як простий спосіб піти від офісної рутини і заробляти «легкі» гроші. Але, за словами експерта, не багатьом з них вдалося врятувати свої колісні кафе від розорення.
Але тих щасливчиків, яким вдалося зберегти свій бізнес на першій хвилі, через деякий час наздогнала ще одна проблема - масове руйнування «аматорських» піт-стопів продовжилося з подвоєною силою після того, як в гру вступили досвідчені ресторатори. Професіонали швидко зрозуміли, що єдиним зростаючим сегментом ресторанного ринку під час кризи є продаж «швидких перекусів» - бургерів, завертонов, ролів на винос і інших.
Основним гальмом розвитку піт-стопів є складність оформлення земельної ділянки в оренду, розвиток бізнесу і конкурентоспроможність. Після розумних розрахунків виходить, що власники автокафе з'ясували, що прибутковіше займатися цим бізнесом нелегально. Плюс різниця у виплатах штрафів для юридичної та фізичної особи колосальна, а прибуток дорівнює.
- Велика проблема в розвитку бізнесу автокафе - відсутність майданчиків для установки і складності оформлення землі, до того ж це досить дорого, тому не завжди реально для виконання і особисто для нас є стримуючим фактором. Крім цього, у Владивостоці недостатньо організовані поставки продукту, буває важко знайти якісний продукт або упаковку за розумною ціною, що, звичайно, залишає прогалини в нашій діяльності.
У певних місцях міста спостерігається дуже велике скупчення фургонів з фастфудом, машини шикуються фактично впритул один до одного. У таких місцях між керуючими піт-стопами розпалюється справжня війна.
- Хтось ставить акцент на асортимент, але я вважаю, що найважливіше - якість обслуговування. Дівчинка, яка відкрила віконце з хорошим настроєм, повинна зробити твій день, подарувати позитив і зарядити енергією. Так і вирішується проблема конкуренції в великому скупченні людей, як, наприклад, на проспекті Краси, де очі розбігаються від кількості запропонованих автокафе, а асортимент в основному повторюється. Не можу не похвалитися, що багато рецепти списали у нас. Успіх піт-стопа залежить в основному не від положення, а від подачі. Без покупця не буде і нас, тому потрібно строго працювати з персоналом, ретельно підбирати. Також хочу додати, що не треба шкодувати сил, грошей і часу в свою справу, тоді результат точно окупиться. Це стосується і роботи з персоналом, і подачі їжі. Якщо люди хочуть здорової їжі - треба дати їм здорової їжі. Якщо люди хочуть кави міцний - треба дати те, що вони хочуть, подавати з посмішкою. Ну а щоб посміхався співробітник, начальству потрібно вміти підняти настрій і йому. Урізноманітнити меню, відрізнятися від усіх, - поділився секретом директор автокафе Dram Ігор Гуцалюк.
Втім, поки піт-стопах розраховувати на серйозний сегмент ринку не доводиться: левову частку все одно займають традиційні кафе, та й гравці звичайного фастфуду не дрімають.
- Ми на собі не відчули розвитку піт-стопи ринку. Хіба що стали брати менше кави на винос. Все-таки це хвилює не вчорашньої давності, їй вже років зо три, і ми з нею цілком вжилися. Ресторан є атмосферою, а перекус на піт-стопі означає локальне місцезнаходження в своєму автомобілі. Всі разом - майданчик, сервіс і кухню - можна отримати тільки в повноцінному кафе, а й про піт-стопах нічого поганого не скажу. Я і сама по дорозі в офіс можу заїхати в віконечко по шляху і взяти кави. Чому б і ні? Це дуже зручно, для того автокафе і створені. Я б сказала, що піт-стопи і ресторани створені для одних і тих же людей, але в різний час, - розповіла маркетолог мережі ресторанів «Чайхона« Бавовна »Маргарита Шишкова.