Високовольтна лінія автоблокування
Високовольтна лінія автоблокування
повітряна лінія, що влаштовується уздовж жел.-дор. полотна і служить для передачі електроенергії від електростанцій і підстанцій автоблокувальні пристроїв: світлофорів, рейковими лінійним ланцюгах тощо. Такий спосіб постачання електроенергією застосовується при буферної системі харчування автоблокування, а також при харчуванні її змінним струмом. Як опори В. л. а. служать дерев'яні стовпи. Залежно від місцевих умов застосовуються три типи В. л. а. тип ОУ (особливо посилений) для районів з сильним ожеледицею і вітром; тип У (посилений) для среднегололедних районів; тип Н (нормальний) для слабогололедних і негололедних районів. Вони розрізняються кількістю опор на 1 км, їх типом, розмірами і глибиною закопку. Зазвичай В. л. а. має три дроти для струмів високої напруги, к-які розташовуються на опорах у вигляді рівностороннього трикутника: один-на верхушечном штирі, а два інших-на двухштирной траверсі з відстанню один від одного в 1 000 мм. Для живильних проводів застосовується сталевий дріт діам. 5 мм; допускається також застосування біметал, проводів діам. 4 мм. Напруга В. л. а. знижується з 6 300 в трансформацією на 110, 220 і 380 в (з коливанням ± 5%). На опорах В. л. а. під живлять проводами високої напруги підвішуються на відстані 2 м сигнальні дроти автоблокування; число їх коливається від 4 на перегоні до 24 в районі станцій. Сигнальні дроти служать для зв'язку між світлофорами, між світлофорами і пристроями на роздільних пунктах, а також для зв'язку роздільних пунктів між собою. Для огорожі сусідніх проводів ліній зв'язку від заважає і небезпечного діяння на них проводів В. л. а. остання розташовується на відстані не менше 8 м від ліній зв'язку, причому високовольтні дроти схрещуються через кожні 3 км. Для захисту від перенапруг, що можуть викликати руйнування, на В. л. а. встановлюються розрядники. Для виключення при ремонті В. л. а. обладнуються триполюсними роз'єднувачами. У місцях сполучення двох ділянок встановлюються також триполюсні роз'єднувачі, к-які дають можливість у разі неподання енергії з одного з живильних пунктів переключити на живлення від іншої, сусідньої. Для харчування світлофорів, рейкових і сигнальних ланцюгів встановлюються на опорах понижуючі трансформатори з 6 300 на 100 і 220 в потужністю 0,66, або 1,2 ква. У густонаселених місцевостях, а також в районах, де пристрій повітряних ліній важко, прокладається високовольтний підземний кабель.
Технічний залізничний словник. - М. Державне транспортний залізничне видавництво. Н. Н. Васильєв, О. Н. Ісаакян, Н. О. Рогінський, Я. Б. Смілянський, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров. 1941.