Вії на фари LADA Priora
«Вії» на фарах - це не тільки зовнішній вигляд! Історія покупця.
Я є великим фанатом тюнінгу. Довести до розуму і зробити краще, ніж виробник - це моя мета. Ще з дитинства я звик безстрашно розбирати машину до гвинтика. Зараз все простіше, «відкрив» інтернет і знайшов все, що потрібно. Причому мова йде не тільки про інструкції. Тут і деталі за найкращою ціною. І тюнінг у величезній кількості. Раніше нестандартні деталі було не дістати. Все робилося самостійно з підручних засобів.
Розуміючи, що не кожен автомобіль дозволяє займатися тюнінгом в повній мірі я, при виборі нового авто, дивився в бік вітчизняного виробника. Тут величезний потенціал для доробок! Зупинив я свій вибір на седані LADA Priora. Авто для мене - це засіб самовираження. В цілому її лінії мені подобалися, тому я не збирався кардинально щось змінювати. Я лише хотів додати потужності, поставити обвіс, купити «вії» на фари моєї «Лади Пріори», щоб додати брутальності її зовнішнім виглядом.
Після незначного тюнінгу двигуна я отримав надбавку до потужності близько 15%. Не погано! Отримавши більше потужності, я відчув, що посилилася силу фронтальних вітрів і бічного зносу. Звичайно, у "Пріори" не така парусність, як, наприклад, у LADA Granta, але тим не менш, є над чим попрацювати. Почав з стандартного: обвіс по колу і заниження - 70 мм. Вийшло цікаво, але на швидкості понад 120 км / год почався свист. Спочатку грішив на 5-ю передачу КПП, але тому що машина майже нова цей варіант відпав. Далі я задумався про змінилася аеродинаміці і придбав спойлер. Зовнішній вигляд змінився кардинально! Машина придбала схожість з Лада Пріора WTCC. Я вже мовчу про своє захоплення від того, що вийшло. Тим більше, що схвальних поглядів на вулиці додалося!
Тим часом свист порядком набрид, і я почав грішити на що залишилася без тюнінгу передню частину авто. Думки стосувалися капота, але що в ньому може свистіти? Думаючи про заміну капота на тюнінгований, я згадав, що хотів купити «вії» для «Пріори», щоб зробити погляд машинки більш грізним. Деталь досить проста, як виявилося, можна без герметика кріпити на двосторонній скотч. Я вибрав РФП-4. Візуально вийшов ефект продовження капота, завдяки напівкруглої форми. Що найцікавіше - після установки пропав свист! Напевно, задувало під капот ... У підсумку за невеликі гроші я «убив двох зайців»:
- розібрався зі свистом на швидкості;
- додав машині ще більше зовнішньої привабливості.
Всім удачі на дорогах!
Трійник Y-подібний AN8-AN8-AN10