ДОБРОГО ЧАСУ ДОБИ Шановні передплатники І КОРИСТУВАЧІ DRIVE2.
Мій черговий розповідь присвячена про купівлю та встановлення вихлопної системи "Stinger"
павук 4-2-1 і резонатор c бочонком "Stinger".
Опис товару:
Випускний колектор / Павук 4-2-1 "Stinger" на ВАЗ 2114.
Матеріал: сталь 08 ПC, використовується для виготовлення високоякісних вихлопних систем. Дана модель може виготовлятися з нержавіючої сталі.
Розміри: діаметр первинних труб 38 мм, товщина стінки 1,5 мм, діаметр вторинних труб 43 мм, вихід на 51 мм.
Переваги: Установка даного випускного колектора на автомобіль дає збільшення потужності. Може використовуватися як заміна вийшов з ладу штатного кат-колектора.
Випускний колектор / Павук 4-2-1 Stinger
Прямоточний резонатор з бочонком "Stinger" на ВАЗ 2110.
Матеріал: сталь 08 ПC, використовується для виготовлення високоякісних вихлопних систем, порошкове забарвлення.
Розміри: діаметр труби 51 мм, діаметр бочки 100 мм, товщина стінки 1,5 мм.
Переваги: Установка даного прямоточного резонатора на автомобіль дає збільшення потужності. Може використовуватися як заміна вийшов з ладу штатного резонатора.
Додаткові відомості: наповнення - базальтова вата і базальтова тканина (жаростійкість 1 200 грд С) для запобігання видування вати. при монтажі використовуються стандартні хомути.
Прямоточний резонатор з бочонком
Установчий комплект.
Прокладка випускного колектора-140 рублів
Ремкомплект нейтралізатора (кільце ущільнювача і 2 болта з конічними пружинами) -130 рублів
Прокладка рессивера-40 рублів.
установка:
Процес установки досить таки важкий і зайняв близько 6-ти годин.
Весь процес зняття і установки описувати я не буду, кому цікаво що і як знімати можуть подивитися тут.
Коротко розповім з якими проблемами зіткнулися при установці:
Знявши заводський випускний колектор, встановили павук 4-2-1 "Stinger" встав як рідний.
Перший нюанс при установці павука 4-2-1 через більш масивних розмірів випускний колектор стикався зі шлангом йде на пічку.
Через день шланг протерся і його довелося замінити на інший, брав інший шланг який продається метражем щоб протягнути повз випускного колектора, установка заводського сенсу ні мала також протерся б.
Знявши заводський резонатор виявив що він згнилий, так що подвійно стало приємно що гроші не викинуті на вітер, деталь була замінена на більш усовершенственную)
Куплений Резонатор "Stinger" на 2114 не встав на своє місце.
Довелося його замінити на інший для моделі 2110 16V, який довелося трохи вкоротити.
Заводський випускний колектор.
Заводський випускний колектор
Різниця між павуком 4-2-1 і стандартним випускним колектором.
Через те що павук 4-2-1 довше стандартного випускного колектора для установки потрібно прямоточний резонатор під павук.
Павук 4-2-1 на місці.
При установці павука 4-2-1 зверніть увагу на шланг грубки!
Зіткнення шланга грубки з випускним колектором не припустимо!
Шланг грубки під впливом високої температури продірявиться.
Павук 4-2-1 вид знизу.
Для установки прямоточного випускного колектора / павук 4-2-1 при наявності захисту картери потрібно перед установкою зняти захист картера.
Вид знизу Павук 4-2-1 Stinger
Зварювальні та підганяльні роботи при установці прямоточного резонатора.
Вкоротили прямоточний резонатор на кілька десятків сантиметрів.
Прямоточний резонатор з бочонком "Stinger" на ВАЗ 2110 на місці.