Назва роботи: Виготовлення та класифікація електромонтажних конструкцій
Предметна область: Архітектура, проектування та будівництво
Опис: Виготовлення електромонтажних конструкцій При виробництві електромонтажних робіт використовують типові деталі та вироби випускаються спеціалізованими підприємствами. Ці вироби та деталі застосовуються при підготовці трас для прокладки проводів кабелів і шин при їх прокладанні закріпленні з'єднанні і приєднання до приладів.
Розмір файлу: 309 KB
Роботу скачали: 0 чол.
2. Виготовлення електромонтажних конструкцій
3. Класифікація електромонтажних конструкцій
4. фундаменти, кронштейни, каркаси
Вирішення цих завдань безпосередньо пов'язане з вдосконаленням
електрообладнання промислових установок, зі ступенем автоматизації технологічних ліній і ділянок виробництва, з якістю обслуговування, від якого залежать безперебійність і ритмічна робота підприємства.
Щоб обслуговувати електрообладнання, що відповідає сучасному рівню розвитку науки і техніки, електромонтер повинен володіти знаннями по влаштуванню електричних двигунів, апаратів захисту і управління, мати уявлення про особливості роботи напівпровідникової техніки і пристроїв автоматики, вміти розбиратися в системах електрообладнання технологічних установок і пристроїв і т.д . Мета випускної кваліфікаційної роботи # 150; опанувати необхідним комплексом знань в області електромонтажних робіт.
Виготовлення електромонтажних конструкцій
При виробництві електромонтажних робіт використовують типові деталі та вироби, що випускаються спеціалізованими підприємствами. Ці вироби та деталі застосовуються при підготовці трас для прокладки проводів, кабелів і шин, при їх прокладанні, закріпленні, з'єднанні і приєднання до приладів і апаратів для захисту від впливу навколишнього середовища і механічних пошкоджень, для установки апаратів, приладів, світильників і т. Д .
Монтажні вироби і деталі виготовляються для всіх видів електричних установок і для всіх видів електромонтажних робіт і операцій.
Випускаються заводами вироби з перфорованої сталі: смуги, стрічки, швелери, рейки, монтажні профілі з перфорацією - зручні для виготовлення опорних і кріпильних конструкцій з мінімальними трудовими затратами на монтажно-заготівельних ділянках і при монтажі.
З типових профілів виготовляють рами і каркаси для збірки щитків і пускових пристроїв, для підвіски зібраних в блоки світильників і для кріплення труб, проводів і кабелів. Застосування монтажного профілю з заставної гайкою створює досить зручний вид кріплення труб, кабелів, апаратів без підготовки отворів при зміні місць кріплення. З перфорованої смуги легко виготовити планки, скоби, траверси. Смуги з пряжками полегшують закріплення труб або кабелів прив'язкою. Ці пряжки мають вирізи для
закріплення в перфорації смуги і прямокутні отвори для смужок, що кріплять кабелі або труби.
Рис.1 Вироби з перфорованої сталі.
а) смуга монтажна; б) профіль U - образний; в) профіль С - подібний; г) косинець нерівнобічні; д) профіль Z - подібний: е) рейка; ж) пряжка до перфорованим смужках.
Розпірні дюбелі і дюбеля, що забиваються ручної або піротехнічної оправкой і встреліваемие пістолетом, дозволяють кріпити деталі з мінімальною затратою часу. Крім розпірних металевих дюбелів з волокнистих заповнювачем і з конічною гайкою, використовують капронові дюбеля. Перевага капронових дюбелів стійкість до динамічних навантажень і вібрації, висока стійкість проти корозії, можливість застосування у вологих і хімічно активних середовищах.
Виробами з полімерних матеріалів для кріплення відкрито прокладених проводів і неброньованих кабелів з підстав є поліетиленові еластичні скоби і поліетиленові закрепи з зубчастими смужками, пряжками. Еластичність дужки дозволяє закладати під неї провід або кабель як до, так і після її установки на дюбелі.
Мал. 2 Пластмасові закрепи і скоби, зубчасті смужки і їх застосування
а) закреп; б) зубчаста смужка; в) установка закріпити; г) бандажирование пучка проводів зубчастої смужкою; д) кріплення пучка проводів на закріпитися зубчастої смужкою; е) поліетиленова скоба і її застосування.
Кабель закладають під відігнуту дужку, попередньо закріплену дюбелем до основи. Дужка при цьому защелкивает кабель і притискає його до основи завдяки своїм пружним властивостям. Поліетиленовий закреп до основи закріплюють забиває оправкой дюбель-цвяхом, а на закріпитися в свою чергу за допомогою монтажних стрічок і смужок з пряжками Бандажуються і закріплюють дроти і неброньовані кабелі.
Ці бандажні смужки і стрічки створюють зручний і продуктивний спосіб кріплення проводів і неброньованих кабелів до попередньо заготовленим і закріпленим безпосередньо до основи металевим смугах, струнах, стрічок.
Мал. 3 Кріплення кабелів на металевих смужках і лентах.1 - смуга; 2 - дюбель-цвях; 3 - кабель; 4 - смужка з пряжкою.
За допомогою бандажних стрічок і смужок проводиться також кріплення проводів і неброньованих кабелів до спеціальним полімерним деталей-власникам, приклеюваних до будівельного основи клеїть складом на основі акрилової смоли з наповнювачем з каоліну # 151; БМК-5к. Плоскі дроти закріплюють шляхом насадження на тримач з кнопкою.
Мал. 4 Кріплення електроустановочних виробів приклеюванням і деталі для приклеювання.
а) металева або пластмасова деталь; б) деталь з перфорованої пластмасовою стрічкою; в) дужка з смужкою; г) дужка з перфорованої стрічкою; д) пластмасова штампована деталь; е) кріплення коробки приклеювання; ж) кріплення вимикача приклеюванням.
Лотки і короба у вигляді легких металевих конструкцій для прокладання проводів і кабелів мають переваги в порівнянні зі сталевими трубами. Вони зручні в монтажі, забезпечують можливість прокладки по складних трасах, вільний доступ і легку заміну проводів і кабелів.
Лотки комплектуються розділовими куточками, притисками для кріплення їх до кабельних полицях, підвісками з пряжками для укладання кабелів і проводів на лотках і кріплення їх пучками бандажної стрічкою. Збірні кабельні конструкції стійки, полиці і профілі із заставними підвісками # 151; призначені для прокладки на них горизонтальних рядів кабелів і у вертикальній площині.
Класифікація електромонтажних конструкцій
Всі електромонтажні вироби можуть бути розділені на наступні характерні групи: вироби для шинних прокладок; вироби для кабельних прокладок; вироби для трубних прокладок; вироби для внутрішніх проводок: вироби для з'єднання та окінцювання проводів та кабелів; вироби для проводок вторинної комутації; вироби для освітлювальних установок; скріплювальні вироби; різні монтажні вироби.
Фундаменти, кронштейни, каркаси.
Кронштейни зазвичай є несучими елементами, що висуває особливі вимоги до міцності цих виробів. Від того, яке навантаження може витримати металевий кронштейн, залежить, в тому числі, і безпеку його використання. При виробництві кронштейна особливо важливі професіоналізм фахівців, якість матеріалів і технологічний рівень використовуваного обладнання.
Область застосування кронштейнів вельми висока:
• монтаж несучих металоконструкцій;
• монтаж торгового обладнання;
• монтаж радіаторів опалення, іншого обладнання;
• монтаж систем кондиціонування і вентиляції.
Фундаменти служать для розміщення і кріплення машин, котлів, різних установок і пристроїв і т. Д. Все це обладнання впливає на фундаменти власною вагою і інерційними силами, що виникають при поздовжньої і поперечної хитавиці судна, а також неврівноваженими зусиллями, що створюються при роботі механізмів. Фундамент сприймає ці зусилля і передає їх на зв'язку корпусу судна. Фундамент дизеля - фундамент головного двигуна - складається з двох безперервних поздовжніх балок, які поступово переходять в настил другого дна. На верхні кромки поздовжніх балок приварені так звані опорні горизонтальні смуги, на які за допомогою прігоночних деталей встановлений фундамент двигуна і які пов'язані один з одним гвинтовими болтами. Поздовжні балки фундаменту і опорні смуги підкріплені на кожному флорі поперечними бра-кетамі з пасками між поздовжніми фундаментними балками і кницами на зовнішніх сторонах. Днищевой зв'язку і настил другого дна в районі фундаменту машин посилені; під поздовжніми балками фундаментів в більшості випадків розташовані додаткові стрингери. На невеликих судах з одинарним дном фундамент для головного двигуна, як правило, не встановлюють. Двигун кріпиться до опорних листам високих флори, форма яких відповідає формі піддону картера.
Фундамент наполегливої підшипника, який повинен сприймати осьової упор гребного гвинта, теж міцно з'єднаний з днищем судна. Якщо завзятий підшипник не утворює з фундаментом головного двигуна єдиний вузол, то відповідно до виникаючих зусиллями упору під наполегливим підшипником встановлюють додаткові стрингери і бракети. Фундаменти під котли поділяють на фундаменти під циліндричні вогнетрубні і водотрубні котли. Водотрубні котли по конструкції і за формою дуже різноманітні, відповідно до цього їх фундаменти також можуть мати найрізноманітнішу форму. Фундаменти під циліндричні вогнетрубні котли складаються з двох седлообразно балок, які підігнані до форми котла. У поздовжньому напрямку вони пов'язані двома поздовжніми балками з полками. Щоб запобігти зсуву котла в поздовжньому напрямку, на кінцях котлів встановлені стопорні опори. Анкерні зв'язку на кожній стороні запобігають скочування котла з фундаменту при бортовий хитавиці. Допоміжні механізми, такі як генератори, важкі насоси, компресори, також мають фундаменти, які відрізняються від фундаментів головного двигуна в основному меншими розмірами і більш слабкою конструкцією, а також формою, яка відповідає станини цих механізмів.
а # 151; фундамент головного двигуна на настилі другого дна; b # 151; фундамент головного двигуна на одинарному дні; з # 151; фундамент для циліндричного вогнетрубні котла; d # 151; фундамент для водотрубних котла; е # 151; фундамент для компресора
1 # 151; книці (з полками); 2 # 151; флор; 3 # 151; днищевой стрінгер; 4 # 151; вертикальний кіль; 5 # 151; поперечні бракети; 6 # 151; поздовжні балки; 7 # 151; опорні горизонтальні смуги; 8 # 151; фундамент допоміжного двигуна; 9 # 151; анкерная зв'язок; 10 # 151; стопор котла; 11 # 151; сідельна опора
Корпус судна складається з металевого скелета # 151; жорсткого каркаса, покритого сталевою обшивкою # 151; листами.
Каркас, або, як кажуть моряки, набір судна, збирається з сталевих балок різних перетинів, розташованих уздовж і поперек нашого теплохода. У місцях з'єднань балки набору скріплюються один з одним електрозварюванням. Обшивка кріпиться до набору також за допомогою зварювання. Величезний сталевий посудину особливої форми, яким є корпус судна, має велику міцність.
Поперечний розріз корабля:
1 # 151; обшивка днища; 2 # 151; вертикальний кіль; 3 # 151; флор; 4 # 151; ребра жорсткості; 5 # 151; Днищевой стрінгер; 6 # 151; виріз для полегшення; 7 # 151; шпангоут; 8 # 151; кницами; 9 # 151; палубний кутник; 10 # 151; бімс; 11 # 151; настил палуби; 12 # 151; обшивка борту; 13 # 151; пілерсів; 14 # 151; карленгс; 15 # 151; настил внутрішнього дна; 16 # 151; фундамент.
Всі деталі, для електромонтажних робіт, виготовляють на заводах, і на різних підприємствах. Вироби і деталі застосовуються при підготовці трас для прокладки проводів, кабелів і шин, при їх прокладанні, закріпленні, з'єднанні і приєднання до приладів і апаратів. У цих деталях не припустимі похибки. При будь-похибки механізм може працювати не коректно.
Виготовлення електромонтажних конструкцій - Акулов К.Є. Гандіні Б.Д. Шакурін Ю.П. - Технологія Суднових електромонтажних робіт. Горелик Б.А. Довідник слюсаря-монтажника суднового.
PAGE \ * MERGEFORMAT 1
Cold-box-amin-процес розроблений в США в 1968 р фірмою Ashland. Стрижнева суміш містить 100% кварцового піску, 0,6. 0,8% фенольної смоли (СК1), 0,6. 0,8% поліізоціанати (СК2). Після ущільнення суміші в ящику піскодувні або пескострельним способом стрижень продувається сумішшю парів низкокипящей рідини - третинного аміну (триетиламіну, диметиламина), з повітрям, і стрижень набуває початкову міцність, яка становить 60% її кінцевого значення. Час продувки 2..5 с, далі 10. 20 з стержень продувають повітрям для його очищення від парів аміну.
Метою дипломної роботи є вивчення організації збуту молока і її вдосконалення. Відповідно до мети дослідження були поставлені і вирішені наступні завдання: вивчення теоретичних основ організації збуту молока; коротка організаціонноекономіческая характеристика об'єкта дослідження його ресурсного потенціалу; вивчення організації збуту молока на підприємстві та її оцінка виявлення переваг і недоліків; розробка заходів щодо вдосконалення організації збуту молока і розрахунок економічної ефективності.
Автоматизація виробничих процесів займає одне з провідних місць в комплексі технічних засобів, сприяє підвищенню продуктивності праці і поліпшенню якості продукції в усіх галузях промисловості, в тому числі і в промисловості будівельних матеріалів. Найбільш високий рівень автоматизації відзначений