Відновлення електродвигуна - металевий форум

  • Відновлення електродвигуна - металевий форум
  • Members
  • 2410 повідомлень
    • Місто: Іллічівськ, Одеська обл.

    Ми на заводі водою з милом мили з брандспойта протягом 15 хвилин і промивали чистою водою стільки ж, ще можна солярой і бензином змити соляру, але після соляри потрібно сушити в промислової печі з витяжкою, також хороший результат дає бензин, ідеальний варіант 76-й бензин, на крайняк 80-й, інші гірше, спирт з ацетоном повна фігня, клінери всякі зараз є, але результат такий же як і від бензину, а коштують клінери дофіга, уайтспіріт ми не пробували, розчинниками не можна. Солярой і бензином мили з пульвера, трубка така довга тонка з апендиксом, до трубки стиснене повітря, до апендикса шланг і його в бензин, подув бензином, здув повітрям, мити і дути хвилин 10 - 15, залазити всюди де можливо, обмотки, під обмотки , за обмотки, всередину обмотки, в статор, в клеммник, заодно і видно буде що з ізоляцією, злізе чи ні. Після промивання ми сушили близько 2-х годин, щоб бензин випарувався на 95%, потім в піч на ніч, після солярки 180 0 С, після бензину можна 100 - 120 0 С, підйом температури повільний, в перебігу години. На ранок остигає і продзвонювати його, якщо опір ізоляції менше 0.5 МОм, а з досвіду менше 1 МОм, то довго він не проживе, можна ще раз вимити і просушити, але, як показує досвід, ймовірність того, що ізоляцію вдасться підняти надовго, довше 12 годин, не більше 30%.

  • Members
  • 259 повідомлень
    • Місто: З Уралу
    • Ім'я: Анатолій Анатолійович

    ніж можна відмити

    Думаю, Керхер буде саме те. У всякому разі не гірше милом і брандспойтом. З подальшою сушкою, есссно.

    Схожі статті