Порядок виконання робіт
Відкрийте люк горловини паливного бака.
Мал. 2.311. Установка пристосувань для відкачування палива з бака
Вставте відкачує шланг (рис. 2.311) пристрої для відкачування палива VAS 5190 приблизно на 170-180 см в горловину паливного бака і відкачати паливо.
ПРИМІТКА
Якщо паливо перестає откачиваться, то паливний бак спустошений настільки, що фланець датчика може бути безпечно відкритий. З залишками палива бак може бути знятий.
При необхідності робіт з паливними насосами і датчиками виконайте наступні операції:
Мал. 2.309. Гайки кріплення кришки
Розріжте килимове покриття від точок А до точок В в заздалегідь надрізають місці (рис. 2.309).
Відкрутіть гайки 1 кріплення кришки. У разі необхідності відкрутите кріплення опори підлокітника 2 або опорного кронштейна.
До патрубка для підключення подає паливопроводу і паливопроводу додаткового обігрівача підкладіть ганчір'я і від'єднайте шланг.
ПРИМІТКА
Для цього натисніть кнопку на сполучної муфті.
Від'єднайте штекер паливного насоса і датчика рівня палива.
Мал. 2.312. Відкручування стопорного кільця
Відкрутіть стопорне кільце за допомогою ключа T10202 від фланця датчика (рис. 2.312).
Акуратно підніміть фланець датчика.
Вставте відкачує шланг пристрою для відкачування палива VAS 5190 якнайглибше в праву і ліву частини паливного бака і відкачати паливо.
При роботах на лівій стороні бака дотримуйтесь наведених вище вказівок.
Мал. 2.313. Пристосування для від'єднання вентиляційних трубок
При від'єднанні вентиляційних трубок кнопки з'єднувальних муфт шлангів можуть не знаходитесь у скрутному становищі. При цьому використовуйте монтажний інструмент T10118 (рис. 2.313).
При подальших роботах з внутрішніми деталями паливного бака фланці датчиків можуть залишатися знятими.
Якщо було необхідно тільки злити паливо з бака, слід знову встановіть фланці датчиків.
Перед установкою перевірте ущільнювальні кільця фланців на щільність посадки.
ПРИМІТКА
Якщо кільця ущільнювачів здулися через вплив палива, їх слід замінити.
Мал. 2.314. напрямок установки