Працював на Маз-Мане всього тиждень, поки був в ремонті свій Ман. Хочу поділитися першими враженнями:
Дисплей бортового дуже невеликий, прочитати інформацію на ходу на нашу дорожньому бездоріжжю складно.
Яскравість дисплея тахографа не зменшене і вночі б'є по очах.
Педаль зчеплення чхає а кабіну, жаль не чхає скидання повітря в кабінет тому конструктору.
Великий вільний хід педалі гальма, до того ж газ і гальмо занадто близько, коли нога на газу під кутом (як вчили в школі), то гальмівна педаль від тряски постукує по нозі зверху.
Важіль передач тугий, схоже білоруси заощадили на пневмоусилителя, при чому хід важеля набагато менше, ніж у Мана з таким же тросовим приводом кпп.
При 1,5 тис. Оборотів деренчить повітрозабірник за кабіною, створюючи не приємний давить на нерви шум, не вистачає всього то ребер жорсткості або розпірки, в загальному деталь потребує доопрацювання водієм.
Брязкає рульова колонка, це ще одне джерело шуму в кабіні.
Є круїз-контроль, але не додає обертів на холостому ходу, т. Е. На стоянці з працюючим двигуном доводиться тикати "викрутку в педаль", як на старому КамАЗі. Ще відсутній заслінка у вихлопній системі для підтримки температури ДВС в зимовий період на стоянках.
Клімат регулюється погано, нерідко відмови.
Великі дзеркала спотворюють різкість зображення, особливо в нічний час не комфортно задкувати назад при такій видимості.
Невдале освітлення кабіни, один маленький діодний плафон світить на середину панелі торпедо.
Занадто повільно опускає кузов, тепер якщо попереду низько висять об'єкти, доводиться стояти і чекати, а при відрядній роботі втрата часу дорівнює втраті грошей.
Хороший запас потужності і прохідності, а так само легкі педалі віднесемо до плюсів.
* Хороший запас потужності.
* Гарна прохідність.
* Вантажопідйомність 25 т.
* Низький шум від ДВС з системою common rail.
* Легкі педалі.
*Круїз контроль.
* Погано читається бортовий комп'ютер.
* Погане освітлення кабіни.
* Шум від повітрозабірника за кабіною.
* Брязкання рульової колонки.
* Чхання педалі зчеплення.
* Повільне опускання кузова.
* Тугое перемикання передач.
* Слабкі передні амортизатори.