Але загальний напрямок на жорстку ногостірательную і душувитрясательную конструкцію весь час залишалося незмінним.
В описі почну з головного для роликів, з колодки. Так, я продовжую вважати це головним, незважаючи на те, що деякі слаломісти, та й не тільки слаломісти, йдуть по шляху китайських дівчат і намагаються запхати ногу в найбільш невідповідні для неї ролики. І якщо слалому ще можна якось зрозуміти й пожаліти їх ноги, то неслаломісти, які купують ролики через "хороших відгуків" і моди, викликають жалість без розуміння.
Отже, колодка. Колодка у Twister III досить широка.
Причому і в стопі і в п'яті. Чому я написав "досить", а не, наприклад, "дуже"? Тому що у тих же RB Fusion, колодка ще ширше. Але і того, що є в Twister III, цілком вистачає для досить широкої ноги. Тому для слалому з широкою стопою ці ролики є цілком розумною альтернативою роликам Seba.
Фіксації ноги допомагає і досить м'який пластик шелла. Навіть за допомогою короткої шнурівки без бакли в шкарпетці можна цілком непогано зафіксувати ногу в області стопи. Якщо, звичайно, стопа ця досить широка, вузька буде бовтатися, як ні затягуй шнурки.
До речі про шнурівці і інших застібках. Шнурівка, як я вже сказав, коротка і фіксує тільки мисок. П'яту фіксує п'яткова бакля, а каф, який дістався Twister III в спадок від агресивних роликів TRS, застібається Баклі з підкачкою.
Бакля з підкачкою багатьом подобається, але вона вимагає акуратного застібання, по одному зубчику за раз, тому що інакше зрізаються зубчики на гребінці.
П'яткова бакля у мене особисто жодного разу не ламалася, але говорили, що з нею треба теж звертатися акуратніше, тому що там є пружинка, яку можна зламати, і тоді застібка бакли НЕ буде фіксуватися в застебнутому положенні.
За часом надягання Twister III знаходяться в групі лідерів. Одягти і застебнути їх можна за кілька секунд без будь-якої шкоди для манікюру. (Власники слаломних Seba тут можуть вже починати заздрити чорною заздрістю.)
Від великого ряду попередників Twister III відрізняється, як уже було сказано, наявністю справжнього кафа.
Причому каф цей вельми жорсткий і дуже погано гнеться вперед.
Багатьом слаломіста це не дуже подобається. Втім, це не баг, це фіча - все залежить від пристрастей і особливостей власника.
Загальна якість конструкції і складання Twister III радує.
Якщо в стародавні часи Twister Pro були постійним претендентом на приз імені АвтоВАЗу самим аби як зібраним і розгвинчуватися і розвалюється на ходу роликам, то тепер Rollerblade поступився цей приз роликам Seba. У Twister III «Жигульова» прагне до мінімуму, все зроблено дуже розумно і саме по собі нічого не відвалюється. У деяких ролерів є сумніви в міцності майданчики черевика, на яку монтується рама. Але поки про випадки поломки майданчика я не чув. Хоча, на мій погляд, загальне правило таке: якщо використовувати ролики тільки для слалому або міського катання і використовувати раму "звичайної" жорсткості (наприклад, рідну або Seba), то все можна залишити як є. Якщо ж передбачається багато стрибати або використовувати архіжесткую раму типу Michelin DWT, то краще для перестраховки підкласти під раму металеву пластинку.
Слайдерів на Twister III немає.
Але побоювання, що м'який пластик буде сильно стиратися, не виправдалися. Пластик, звичайно, стирається, але не сильніше, ніж звичайно.
При цьому черевик зроблений так, що найбільш ніжні частини, наприклад, бакли, не ламаються при першому ж падінні. Верхня бакля захищена спеціальним виступом на кафе, а нижня встановлена так, що при звичайному падінні їй непросто дотягнутися до асфальту.
Ще шелл Twister знаменитий безліччю вентиляційних отворів. За це і життєрадісний помаранчевий колір попередника Twister III Twister XV навіть називали "вазочками для фруктів". Однак мені при річному катанні не здалося, що нозі в Twister III прохолодніше, ніж, наприклад, в Salomon S-lab. А ось при катанні в холодну погоду всепогодні ролери скаржилися на те, що ноги в такому черевику сильно мерзнуть.
Внутренник у Twister III досить пухкий і, судячи з відгуків, слабо розношується.
Однак деяким він натирає ногу, особливо там, де зроблені виїмки під кісточку щиколотки. Не у всіх положення щиколотки збігається з думкою твістерового внутренника, де їй треба перебувати. У таких випадках іноді допомагає що-небудь підкласти під п'яту. У найбільш же важких випадках, наприклад, як у мене, можна спробувати замінити внутренник. Мені заміна валянка на валянок Seba дуже допомогла. До того ж валянок Twister III в п'яті такий же широкий, як і шелл, а у внутренника Seba на п'яті є спеціальне потовщення для кращої фіксації, що дуже допомагає при моїй вузькій п'яті. Якщо ж проблеми виникають через особливості форми шелла або кафа, то в цьому випадку і шелл і каф Twister III дозволяють формувати себе за допомогою паяльника і промислового фена в досить великих масштабах.
Традиційно для роликів Twister наявність антишоку, який червоніє у них під п'ятою. Але не варто розраховувати, що це фріскейтовий антишок. Він зроблений з дуже жорсткої гуми і в більшій мірі має декоративну функцію. Причому якщо при стрибках удар ще можна амортизувати правильною роботою ніг, то в міському катанні жорсткість Twister III вельми помітна.
Тепер трохи про ходової частини. Рама у Twister III довжиною 245 мм, досить коротка і досить жорстка і міцна для слалому, та й для фріскейта, по крайней мере, початкового. Хоча деякі ролери ставлять рами Seba або Michelin DWT, благо розбивка 165 мм і "біговій" формат з піднятою на 11мм п'ятою дозволяють ставити різні рами. Наприклад, любителі великих коліс можуть пошукати рами Michelin DWT або Seba GT або раму від Rollerblade RB8, які дозволяють ставити колеса діаметром 90мм і ставляться на Twister III без будь-якої доопрацювання.
Штатні колеса Twister III ролери традиційно лають. Колеса м'якуваті, медленновати і взагалі не дуже. Їх краще відразу поміняти на що-небудь більш відповідне.
Штатні підшипники теж від коліс недалеко пішли, однак, на мій погляд, підшипники не грають такої великої ролі як колеса. І якщо ви не збираєтеся боротися за соті частки секунди в швидкісному слаломі, підшипники можна залишити і які є. А можна і поміняти, якщо є така можливість.