Напевно, кожен водій, особливо в сонячну пору року, горить бажанням затонировать автомобіль. Що потрібно знати про тонування і чим керуватися, приймаючи рішення? Давайте подивимося на плюси і мінуси тонування.
Переваги та недоліки тонування авто
Спочатку про плюси:
- Тонування захищає особистий простір водія і пасажирів. Тепер можна спокійно поїсти на стоянці Макдональдса, щоб проходять мимо не заглядали тобі в рот.
- Плівка захищає салон і пасажирів від ультрафіолету. Тут важливо не тільки комфортне перебування в машині, але і чисто практичні моменти: колір оббивки не вигоряє, салон менше нагрівається, значить, кондиціонеру влітку працювати легше, що позначається на витраті палива.
- Тонировочная плівка виконує і захисну функцію - в разі розбивання скла вона не дає йому «впасти» всередину машини. Плюс захищає скло від подряпин.
- Автомобілі з тонуванням рідше грабують - тому що не видно, а чи варто туди лізти, раптом всередині немає нічого путнього?
- Машини з тонуванням дорожче оцінюються - ми в автоломбарді «АвтоФінанс» точно знаємо про це
Вагомі плюси, вірно? Тепер додамо дьогтю в цю бочку меду - розглянемо мінуси, точніше уявні мінуси.
Тонування погіршує видимість. Це міф. Точніше не те що міф - просто потрібно голову на плечах мати. Якщо купувати дешеву китайську або тайваньскую плівки, які наводнили наш ринок, то так - видимість буде огидна, та до того ж вони швидко злазять і чорні розводи на склі залишають.
Перш за все, враховуйте, що тонировочная плівка буває з різним светопоглощенієм. Звичайно, якщо ви «оповита» автомобіль тонуванням з цим показником 100%, то видимості практично не залишиться. Це мало того, що нерозумно, так і незаконно.
Згідно із законом РФ, який, зрозуміло, діє і в Полтавае, і в Волзькому, лобове скло може бути затоновано плівкою з показником пропускання світла не нижче 75%, а бічні - не нижче 70%.
Якщо зробити все грамотно, по уму, не вибирати найдешевше з того, що є на ринку, то тонування автомобіля принесе тільки користь і комфорт.