Всім привіт…
Історій створення літальних апаратів малого розміру було багато і писати про це міг би довго.
скажу по суті ... коли то в 90 була розробка КБ Камова одного маленького одномісного вертолета.но вона як то канула в лету.
Однак ідея співвісних гвинтів як з'ясувалося -дуже до речі проявила себе в наше
Нано время.Но її базі літають моделі і не только.і так пооооехалі!
Мікровертолет ОСА (Ка 56) -о ній багато написано:
Потім була ще одна машина нашої великої держави:
Ну і як же без "наших" заокеанських друзів:
Але я пропоную порадіти за наших мікроветролет "Мікрон":
На ньому встановлено 2х тактний 2 циліндровий двигун Ротакс 503 (аналог нашого мотора РМЗ) від снігохода Тайга і Буран потужністю 53 л \ с.-Проте поки це оптимальний мотор для цієї "іграшкової" машини, але планують використовувати і інші ...
Нова розробка приватного конструктора, за словами якого він планує влізти в 115 кг сухого ваги-що означає не потрібна обов'язкова сертифікація і реєстрація літального аппарта як повітряного судна
-на даний момент машина проходить всебічні випробування і відпрацювання ресурсу вузлів ...
Планується серійний випуск за словами творця цієї машини ... так що в чергу ...)))))
хлопці просто красені!
Всі подробиці на нашому сайті РЕАА ...
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Молодці хлопці. Тільки вводити в маси треба обережніше, якщо реєстрація не потрібна, то може створитися хаос в небі. Звичайно, не всі зможуть дозволити собі цей апарат, проте ...
У маси? -це врят, у нього ціна як у "Феррарі"))))
ну воно і очікувано, але все одно приємно, що є вітчизняний концепт.
Може хто викласти посилання на сайт виробника?
Може хто викласти посилання на сайт виробника?
Бачив Ка-56 в живу. На перший погляд було складно повірити що ця штука літає)))))
я його бачив у музеї, на заводі Камова. Не знаю чи літав він, але живцем бачив.
не всі в музеї налітало часи.я реально скільки про нього чув ще зі школи хотів собі зробити такой.нікогда не бачив ні фото і чого подібного про те що воно літало.
А хіба я написав що він літав?
а я ось щас дивлюся на американський з газотурбінним двіжком.інтересно а який у нього витрата? і що там за ЗСУ такая.нікогда таких не бачив ... і автомат перекосу у них такий мощний.не бачив цього вертольота нікогда.тоже така цікава машинка
ну є випуск передачі там все розказано про нього:
на нього мій земляк зробив лопаті ... у мене на автожирі стоять теж його лопаті.))))
Живе в глушині а руки -Золота!
ні-на скільки я знаю проект оса і закрили через те, що роторно-поршневий двигун мощ 40 к.с не змогли довесті.но ось що саме за двигун ніде немає нічего.ні який информации. ось щас в наш час було б актуально камовцам його в розробку взяти.
можливо ... я бачив роторнік на ВАЗі -170 кобил розмір з фанерний посилкової ящик. не знаю в чому справа але мотори потужні ... а в серію не йшли але витрата у них -мама моя ... 16-18 літрів \ 100 км.
я думаю там не в витраті справа а в запчастинах і обслужіваніі.уж надто багато там хітрожопих рішень в цих роторах.
да я б не сказав ... там одна обертається деталь ротор, він же маховік.он же поршень ... я його в розібраному вигляді відел.он простіше ніж здається ...
Коли то в 90 х служив в СВВАУЛЕ в Сизрані.там сімку цю та відел.і їздив і з водилой бесіду імел.он все показав а потім покликав подивитися в розборі його ... чото у нього там полетіло толі сальник толі з ротором що то ... коротше мотори перспективні але ... дуже багато але ...
да читав на форумі авіа.ру.хорошій аппарат.думаю велике майбутнє чекає якщо допрацюють і ціна адекватна будет.інтересно а який движек хотіли на камовскій ставити.
На камовскій ка-56 на скільки я знаю планували ВСУ (допоміжна силова установка) турбовальний маленький моторчік.работает на авіа-керосіне.расход -колоссальний ... ідея в життя не пішла.
планувалося катапультувати з торпедного відсіку АПЛ ... використовувати як тактичний або рятувальний.
ну це на скільки я знаю.
У американців є таке чудо і дуже летабельное.заценіте пілотаж ...
У нього якраз турбінний моторчик, його використовують на вертольотах класичних схем (тобто з хвостовим гвинтом) ... такі як Москито і М-500. і Фурія.
Ну собсно ось можна побачити маневреність цього чуда і майстер клас від пілота:
Ваууууу 💣 💣 💣
Круто. Чи не реально круто! 👏👏👏👏
Повна версія сайту